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杨志泉吴广宇 《山东经济战略研究》2018,(12):34-37
一、企业概况中通客车(全称中通客车控股股份有限公司)是一家规范的国有控股企业,2000年在深交所上市,具有47年专业生产大中型客车的历史。公司具有年产3万台中高档客车的生产能力。公司拥有总资产120亿元,总股本5.929亿股,员工5000余人,整体增幅位居主流客车企业首位。 相似文献
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随着现代医学和生命科学的进步,安乐死成为凸入人类视野的新问题。安乐死的提出及由此引发的纷争在西方受到了人们的极大关注,但在我国,尽管医学界和理论界对此不乏研究,普通人却较少对此进行认真思考。造成这种现象的原因就在于中西方传统生死观念存在差异:一是对死亡本质的思考不同;二是珍视生命的目的不同;三是对生命价值的理解不同。 相似文献
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随着社会结构和社会利益的日益分化,住房公共政策的选择对房地产业的可持续发展和维持社会各阶层的稳定具有越来越重要的意义。本文从金融公共政策、土地公共政策和法律公共政策三个层面来分析住房公共政策的主要框架,在当前住房的供给和需求矛盾频发的背景下,为如何保障城市中低收入群体的住房消费提供了解决的思路。 相似文献
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日本一直是中国最重要的贸易伙伴之一.近几年,两国之间的贸易摩擦越演越烈.这在一定程度上影响了中日农产品贸易,损害了两国以及企业利益.本文总结了近年中日农产品贸易摩擦的现状、原因和动向,并提出相应的解决对策,以求对解决中日农产品贸易摩擦问题有一定的帮助作用. 相似文献
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"与主要工业化国家经济摩擦加剧、资产价格飙升",21世纪前10年的中国经济表现与20世纪80年代的日本经济表现有着惊人的相似之处。在现有文献的基础上,本文较为系统地比较分析了今日中国与20世纪80年代日本的经济社会发展状况,发现中日两国相似的经济表象背后存在着显著的结构性差异。国际政治、经济形势突变,国内宏观政策失误都有可能导致泡沫形成、甚至破裂,这并不可怕,问题的关键在于一个大国经济体是否具备了实现持久稳定发展的结构性要件。与经济增速和经济总量的快速变化相比,实现政治、社会和经济结构的现代化应是一件更为紧迫的事情。在这个意义上,"中国是否会重蹈日本覆辙"即使不是一个伪命题,至少也是极具误导性的。 相似文献
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利用2005-2014年中日知识产权密集产业贸易数据,综合运用产业内贸易静态指数、动态指数、分类指数,研究中日知识产权密集产业内贸易水平.同时,对影响中日知识产权密集产业内贸易的因素进行实证研究.静态指标和动态指标研究结果表明,中日知识产权密集产业贸易以产业间贸易为主;分类指标显示,两国产业内贸易整体以水平型为主;影响... 相似文献