知根知底

1957年，丰田汽车公司经过20年的发展，已达到年产汽车8万辆的生产规模，成为日本国内最大的汽车企业，开始把目光投向美国市场。然而，到1958年，丰田汽车在美国的第一个销售年度只卖出288辆小轿车。     

一个真正的领航者——访厦门中达丰田汽车服务有限公司总经理余国超

有一位印籍华裔，十年前曾是印尼ASTRA INTERNATIONAL（高达）集团的一员，如今成为厦门中达丰田汽车服务有限公司总经理。他秉承丰田汽车公司敢为天下先的理念。走在厦门汽车市场的前列，在业界刮起一阵“旋风”，这就是余国超。     

N类车辆即将纳入召回管理范围

11月22日,"汽车召回制度实施三周年总结暨产品召回制度研讨会"在京召开。会议提出,商用车召回比例过少,N类车辆召回即将实施。客车召回量仅占3.8%根据质检总局通报的数据,今年前11个月共计召回汽车23次、58万余辆,涉及18家企业的25种车型。其中,涉及商用车部分的仅有四川丰田、吉江汽     

信息精选

<正> 香港有26万个百万富翁 花旗银行(香港)的一项调查显示,香港2003年持有100万元以上流动资产的百万富翁人数,共有约26万人,他们的平均流动资产为310万元,整体所拥有的资产估计达8000亿元。 调查显示,香港的百万富翁平均年龄为43岁,50岁以上比例亦有所上升。而     

博鳌亚洲论坛首论中国入世后汽车工业发展四巨头点评中国汽车工业发展前景

2006年4月21日，在2006年年会正式开幕的前一天晚上，博鳌亚洲论坛就已经掀起了一个高潮：以“加入WTO后的中国汽车工业”为主题的分会会场座无虚席。 中国汽车工业在入世前后都一直是热门话题，本次论坛邀请到东风汽车有限公司总裁中村克己，通用汽车（中国）公司总裁兼总经理甘文维，福特汽车公司副总裁、福特汽车（中国）有限公司董事长及首席执行官程美玮和丰田汽车公司中国总代表服部悦雄。他们在中国汽车工业中的分量都非同一般，从他们的演讲中，我们既看到了中国汽车工业发展的巨大潜力，也看到了中国汽车工业还有很长的路要走。[编者按]     

扑朔迷离的丰田召回事件和我们的态度

丰田章南,这位2009年接任丰田汽车公司社长的丰田汽车传人,现在可能是全球汽车公司cEo中最郁闷的一位。进入2010年以来,他面对并实施了可谓史上最大规模的汽车召回事件,瞬间巨大的经济损失并不是最重要的,重要的是这家全球最大的汽车公司可能要失去相当一部分消费者的信心。     

丰田“召回门”对企业管理的启示

<正>目前丰田汽车公司正陷入50年来最大的一次困境,面临全球范围内的召回及消费者的索赔,危机愈演愈烈,使企业遭受重创,品牌大打折扣。丰田"召回门"引发的思