4月美国车市颓势依旧

随着高油价和信贷紧缩，美国车市一直呈现颓态，包括丰田汽车公司任内的各个国际车企都受到了不小的打击。今年4月，当一桶汽油卖到了120美元，一加仑汽油的价格介于3．5美元到4．5美元之问时，美国大部分的卡车和SUV的销最跌势迅猛。在美国车市疲软的前提下，却隐现出轿车销售状况良好的态势。     

丰田混合动力车型累计销量突破500万辆

2013年4月,丰田汽车公司（以下简称丰田）宣布,根据丰田统计结果,截至今年3月底其混合动力车型（包括外插充电式混合动力车）全球累计销量已突破500万辆,达到512．6万辆。一直以来,丰田都把保护环境作为经营中最重要的课题之一,并且基于“只有使环保车得到普及才是真正对环境做出贡献”的理念,始终致力于普及混合动力等环保车型,于1997年12月发布了全球首款量产混合动力车PRIUS普锐斯。     

丰田汽车将翻新汽车主题设施——“MEGA WEB”

丰田汽车公司发布了位于东京临海副都心的汽车主题设施“MEGAWEB”（东京都江东区,http：／／www．megaweb．gr．jp）的翻新概要。     

十年耕耘再度起航，大地微笑绿满山野 丰田汽车公司启动新一期植树项目合作计划

众所周知,近年北京频繁的沙尘天气形成的一个主要原因就是由于北京周边地区绿化水平不高和水土严重流失造成的,而丰宁县被认为是北京沙尘的“源头”之一,与北京的直线距离仅有180公里,是距离北京最近的一条风沙通道,民间有“落入北京10粒沙子中的2粒都是来自丰宁”的说法。     

营销到心坎儿里去

2011年丰田汽车公司发布了”全球发展愿景”．明确提出将”进一步以中国本地为主体、以中国顾客的视角为出发点开展事业“。包括加强在中国的本土化改革、提高中国顾客的满意度、继续推动丰田在中国的节能车、新能源车的发展等举措．让丰田的中国事业与中国社会和谐发展。     

审视丰田召回事件中消费者的力量

最近一段时间以来,丰田汽车召回事件一直是世界各大媒体竞相报道的话题。产品召回本是企业为维护消费者权益而采取的积极举措,但是此次丰田的大规模召回反而引起更多质疑。通过审视这一事件中以美国车主为代表的消费者所扮演的角色,我们认为,应该更多地反思在市场经济条件下企业存在的价值,以及组织与个人在发展过程中所面临的权衡。     

看板管理

看板最初是丰田汽车公司于20世界50年代从超级市场的运行机制中得到启示,作为一种生产,运送指令的传递工具而被创造出来的。看板管理方法是在同一道工序或者前后工序之间进行物流或信息流的传递。经过近50年的发展和完善,看板管理目前已经在很多方面发挥着重要的机能。     

丰田深陷“踏板门”和“刹车门”

3月1日,丰田汽车公司总裁丰田章男就汽车召回事件召开情况说明会。其间,他对召回事件给中国消费者带来的担心和影响三次道歉,并保证加强质量监管,重申将“安全第一”作为企业的第一经营理念。     

行业

日拟强制汽车采用刹车优先系统受丰田汽车公司召回事件影响,日本国土交通省开始着手研究强制在新车上采用刹车优先系统装置。刹车优先系统装置指的是,即使在油门踏板不能复位的情况下,依然能踩下刹车使车辆停止的系统装置。目前,日本丰田、日产等部分车型已装有这一系统装置。丰田公司表示今后将在所有车辆上采用此装置。