城市公交行业顾客满意度测评及其提升对策——以合肥市为例

城市公交作为城市经济运转的动脉,已经成为国内城市发展规划中的重中之重。然而,目前在城市公交行业占主体地位的国有公交企业却亟待提高营运效益,增强企业活力,以摆脱经营上的困境。立足于安徽省省会城市合肥市的公交行业,通过实证研究与规范研究相结合的方式,针对城市公交行业的顾客满意度测评及其提升对策问题进行了较为深入的探讨。     

分离还是兼任

美国大型银行在全球银行业长期处于引领地位,虽然经历金融危机和一些负面事件,但基本都能调整化解,市值和盈利能力仍居全球前列;加拿大的银行体系以稳定安全而著称,长期被世界经济论坛的“全球竞争力报告”列为世界上最稳健的银行体系之一。在公司治理中,董事会主席和首席执行官(CEO,中国的公司一般称为总经理,银行称为行长)两职是否分离,各国监管要求不一。美国和加拿大监管机构对两职分离没有要求。2019年,加拿大最大的100家上市公司中86%两职分离(2015年有66%两职分离),单独任董事会主席的72%是独立董事(2015年有66%是独立董事)。美国标普500公司中53%两职分离。     

天津市政府采购全面实现“管采分离”

<本刊讯>2005年8月29日,天津市召开全市政府采购管理部门和采购机构座谈会,通报全市政府采购“管采分离”情况,天津市市、区两级财政部门全面实现了“管采分离”。据了解,截至目前,在区县一级实现职责分开,机构分设的只有天津市,这充分表明了天津市财政支出改革进程的加快。按照政府采购法的要求,天津市各级财政部门把“管采分离”工作作为一项重要内容来抓,从健全政府采购管理体制入手,强化监督管理。特别是2004年形成的以天津市政府采购管理委员会、市政府采购办公室和集中采购机构“三位一体”的政府采购体制后,2005年继续将政府采购工作…     

上市公司财务评价历史分析和展望

以上市公司财务评价现实意义为前提，本文系统地分析了上市公司财务评价指标体系的构建、各种评价方法的比较以及实证研究三项主要内容。并在此基础上，为进一步发展上市公司财务评价的实证研究提供新的思路。     

影响中央银行承担银行监管职能因素的实证分析——兼议中国人民银行银行监管职能的分离

本文以经济发展水平、中央银行独立性、是否允许混业经营和法律环境这四个变量做自变量,中央银行是否承担监管职能做因变量构建了一个计量经济模型。回归结果表明经济发展水平和中央银行独立性这两个变量对央行是否承担监管职能的影响是显著的。对回归结果进行详细分析之后,得出如下结论:将银行监管职能赋予较独立的央行有助其及时灵活地采取行动,而独立性较低的央行则应将监管职能分离出去以更好履行其货币政策职能。最后运用得出的结论并结合我国实际情况,对中国人民银行监管职能的分离提出自己的见解。     

监管职能分离后人行强化货币政策职能的思考

银监会的成立，标志着中国人民银行集金融宏观调控与银行监督管理于一身的运行模式正式结束“依法制定和实施货币政策”，以实现“保持货币币值的稳定，并以此促进经济增长”的货币政策目标成为人民银行的首要职责。当前，中央银行在履行货币政策职能过程中存在着诸如分支机构职能定位出现偏差、贯彻货币政策的手段有限、货币市场不发达和功能残缺影响公开市场操作效果等问题、需要人民银行与监管部门通力协作，建立有效的信息共享机制和行为协调机制等，强化人民银行的货币政策职能。     

税务会计与财务会计适度分离势在必然

从纳税角度，政府必然关心会计制度，因为它会直接影响收入的确认和纳税所得的计算；从取得投资报酬的角度，出资人也必然关心会计制度，因为它会直接影响资本保全和税后净利润的多少。我们把从政府纳税角度制定的会计制度称为税务会计制度，把从出资人角度制定的会计制度称为财务会计制度。这两种制度是统一还是分离一直是各国会计界十分关心的问题。     

现行审贷分离制度存在的问题及对策

《商业银行法》、《贷款通则》等金融法规的实施,以立法形式把审贷分离制度作为贷款程序的要素和贷款管理制度的重要内容确立下来,随着我国金融体制改革的深入,各商业银行建立审贷分离制度已经势在必行.但是,从一些银行具体执行的情况看,还存在不少问题和缺陷,如何建立一个真正切实可行、优质高效的审贷分离制度,成为我国商业银行亟待解决的课题.     

央行货币政策职能和金融监管职能组织结构安排的思考

近些年来，世界上不少国家纷纷把金融监管职能从央行分离出来，以进一步强化金融监管职能，然而本文认为，在对金融监管和货币政策职能分离的利弊进行分析时，应充分考虑各国不同的经济体制、金融市场环境、微观金融发达程度等因素，不能一概而论。本文还认为，目前流行于国际社会的两项职能分离的做法在我国并不可取，而应继续集中于央行，并进一步明确各自的目标与职责分工，增强内部的信息交流与协调。     

中国城市竞争力与基础设施关系的实证研究

城市竞争力是城市产业创造价值的综合能力，提高城市竞争力必须清楚影响城市竞争力的关键因素，本文提出城市竞争力与基础设施竞争力关系的假说后，选取中国部分城市的样本指标数据，利用主成份分析方法，构造城市竞争力和基础设施竞争力指数，运用模糊曲线分析方法，对理论假说进行了初步的检验分析，结果显示：基础设施是城市竞争力最重要的成或影响力量，技术性基础设计对城市竞争力越来越至关重要。