俄研制空间站低噪声通风设备

<正>俄罗斯茹科夫斯基中央空气流体动力学研究所研究人员最近表示,他们研制并测试了两套低噪音空间站通风设备,以缓解国际空间站噪音过大的问题。研究人员说,这种通风设备可以在满足规定的各种空气动力参数的同时,将噪音降低5.5分贝至8分贝。这是一项     

品质飞跃 动力无限 厦门金旅现代底盘考斯特将延续经典

"考斯特"车型在中巴的市场上独领风骚数十年,已成为经典中型客车的代名词。2009年的中国客车市场,厦门金旅现代底盘考斯特车型的重磅推出,引起了业界和媒体的广泛关注。厦门金龙旅行车有限公司从1997年引入考斯特这一经典车型,至今已有10多年的历史。     

激光陀螺光电检测电路的低噪声设计

以低噪声电路理论为依据，设计了激光陀螺光电检测电路，并详细讨论了电路中元器件的筛选方法。     

一种低功耗K频段低噪声放大器

基于0.13 μm锗硅(SiGe)双极型互补金属氧化物(Bipolar Complementary Metal Oxide Semiconductor,BiCMOS)工艺,设计制作了一种高增益低功耗K频段低噪声放大器(Low Noise Amplifier,LNA),通过优化晶体管尺寸及利用硅通孔设计高品质因数射极退化电感,降低了LNA噪声。实测结果表明,在1.6 V偏置条件下,该LNA在20 GHz的噪声系数等于1.94 dB,输入1 dB压缩点等于-29.6 dBm;18~21.3 GHz频率范围内,LNA增益大于23.3 dB,S11和S22均小于-10 dB。包含偏置电路功耗在内,芯片功耗仅21 mW,优于其他同等噪声系数的K频段SiGe BiCMOS LNA。该LNA可应用于卫星通信等K频段低功耗接收机系统。     

中星九号低噪声放大器的设计

本文介绍了低噪声放大器的设计方法,利用安捷伦公司的ADS软件设计了一款应用于中星九号的低噪声放大器。该放大器在11.7-12.2GHz增益大于35dB,增益平坦度为±0.2dB,噪声系数低于0.86dB,适合于中星九号高频头的应用。考虑到该频段集总电容寄生效应难以估计,本设计采用耦合微带线进行直流隔离,达到了良好的效果。     

基于CMOS工艺的2.4GHz低噪声放大器的ADS设计

本文采用了SMIC0.18μm工艺,设计了一款应用在2.4Ghz(蓝牙系统)的低噪声放大器(LNA)。通过该实例,详细介绍了设计CMOS低噪声放大器的整个过程。文章先初步构建了一个单端共源-共栅结构放大电路,然后对该放大电路进行了理论分析,最后采用射频设计软件ADS(Advanced Design System)对其进行了模拟优化,在2.4Ghz时获得了1.443dB的噪声系数(NF)。模拟结果表明本文设计的低噪声放大器有噪声低,增益高的优点,且匹配良好。     

面向TD-LTE网络的塔顶放大器控制单元设计

根据TD-LTE网络时分复用工作方式对塔顶放大器（TMA）的通信和控制性能要求,提出了一种符合天线接口标准组（AISG）协议的控制单元设计方案。利用环行器和大功率射频开关构建了射频收发模块,显著提高了上下行通道间的隔离度并有效避免了闭环自激。采用基于对数放大器的检波方法实现了解调灵敏度可调节的OOK通信电路。提出上行时隙内进行同步工作电流检测的TMA状态检测和故障处理方法,改善了其故障检测与恢复的效率。测试结果表明,设计方案符合AISG协议规范要求,状态监控功能完善,告警上报方式合理,且具备非永久故障下自动恢复的功能。     

Ka波段低噪声放大器的研制

本文介绍了Ka波段低噪声放大器的设计和实验结果。     

国产轴承：诚信是关键

作为中国轴承行业大型骨干企业之一，哈尔滨轴承集团公司生产的“HRB”品牌，堪称中国轴承行业的名牌，多年来，一直受到国家的重视和社会的关注。2003年8月和10月，国务院总理温家宝，副总理黄菊先后视察哈轴承集团，神舟五号飞船遨游太空，就有九种规格的“HRB”轴承安装在上面。杭州哈杭轴承有限公司，是哈轴集团推行低成本扩张，在杭州市萧山区组建的成品生产企业，专业生产低噪声深沟球轴承和圆锥滚子轴承。