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41.
民航飞行员短缺现象越来越突出的同时,国内航空公司和飞行员之间因待遇、跳槽而引发的纠纷也越来越多。  相似文献   
42.
自“9.11”事件以来,美国航空业就被破产、裁员等坏消息所笼罩。美国前十大航空公司近几年一直处于亏损状态,只有排名第六的西南航空公司始终保持赢利,并且创下连续30年赢利的业界奇迹。美国西南航空公司的成功就在于长期坚持实施低成本战略。  相似文献   
43.
主要航空公司一度是各国在世界舞台上投射自身形象的首选工具。但如今在亚洲,最令人垂涎的国际地位象征是“金融中心”角色。  相似文献   
44.
早上好,女士们,先生们!欢迎您乘坐“笨蛋”(Schlep)航空公司41108次航班前往上海。我们很快就要后退,滑行至东跑道起飞。  相似文献   
45.
航讯     
《空运商务》2008,(1):29-29
西部航空开通重庆—珠海直飞航班1月9日从重庆召开的新闻发布会上获悉,西部航空公司日前正式开通重庆—珠海直飞航班。据悉,重庆—珠海直飞航班为每天往返一班,航班号PN6605/6,重庆起飞时间为14∶20,到达珠海时间为16∶10;珠海起飞时间为17∶00,到达重庆时间为18∶50。  相似文献   
46.
《化工管理》2009,(5):77-79
随着经济危机的蔓延,现在有不少人产生了悲观情绪。尤其对虚拟经济的互联网产生了很大的影响,更令人感觉痛心的是.广东和浙江有一些小企业倒闭,给人的心理蒙上了一层更深的阴影……不过.笔者认为大家切莫悲观.通过笔者长时间的跟踪与分析,电子商务的低成本运作,一定会在危机中帮助企业度过难关.成为新经济的增长点。  相似文献   
47.
陈建光 《商界》2007,(3):63-64
个体公司画像:由于在线工作的低成本运作,使得这些外包机会将被越来越多的善于利用互联网的“个体公司”获得,因此也孵化出了数量庞大的小企业。  相似文献   
48.
本刊讯 从7月份开始,国内航空煤油价格上调人民币1,500元,至每吨人民币7,450元。现在,从7月1日开始,允许航空公司将乘客燃油附加费上调33%至50%,以缓解近期国内航空煤油价格上调所带来的压力。国家发展改革委员会在其网站上公布,800公里以下国内航段的燃油附加费由每位旅客60元调整为80元;800公里(含)以上国内航段由每位旅客100元调整为150元。  相似文献   
49.
夏福陆 《证券导刊》2008,(22):75-75
这次航油价格的上涨幅度大于历次上涨幅度,每吨上涨1500元,几乎将人民币升值带来的汇兑收益消耗殆尽,航空公司08年盈利将较原预期大幅下降,维持航空运输业"观望"的投资评级。  相似文献   
50.
印尼政府很早就对航空业取消了管制,最初,这的确促进了航空业的繁荣,航空业发展前景喜人,印尼开放的天空中出现了众多大型外国投资商人的身影。根据印席尼西亚航空局的统计,印尼共有19家国内航空公司,向约3400万乘客提供服务。该机构预计,到2010年,每年将有5400万旅客选择飞机出行,而在1999年,这个数字仅为640万。  相似文献   
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