全文获取类型
收费全文 | 32452篇 |
免费 | 74篇 |
国内免费 | 32篇 |
专业分类
财政金融 | 14292篇 |
工业经济 | 751篇 |
计划管理 | 4291篇 |
经济学 | 2785篇 |
综合类 | 2453篇 |
运输经济 | 183篇 |
旅游经济 | 9篇 |
贸易经济 | 3858篇 |
农业经济 | 1305篇 |
经济概况 | 2523篇 |
信息产业经济 | 16篇 |
邮电经济 | 92篇 |
出版年
2024年 | 54篇 |
2023年 | 278篇 |
2022年 | 343篇 |
2021年 | 439篇 |
2020年 | 443篇 |
2019年 | 414篇 |
2018年 | 255篇 |
2017年 | 523篇 |
2016年 | 732篇 |
2015年 | 879篇 |
2014年 | 1982篇 |
2013年 | 1737篇 |
2012年 | 2002篇 |
2011年 | 2366篇 |
2010年 | 2160篇 |
2009年 | 2299篇 |
2008年 | 2532篇 |
2007年 | 1897篇 |
2006年 | 1906篇 |
2005年 | 1729篇 |
2004年 | 1660篇 |
2003年 | 1449篇 |
2002年 | 918篇 |
2001年 | 803篇 |
2000年 | 756篇 |
1999年 | 199篇 |
1998年 | 176篇 |
1997年 | 229篇 |
1996年 | 236篇 |
1995年 | 210篇 |
1994年 | 172篇 |
1993年 | 121篇 |
1992年 | 139篇 |
1991年 | 239篇 |
1990年 | 188篇 |
1989年 | 74篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 5篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 3篇 |
1984年 | 4篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 0 毫秒
941.
(接本刊2017年第11期)七、保险投资管理具备独特价值和竞争优势,是行业发展的核心竞争力和驱动力虽然我们一直说保险是承保和投资"双轮驱动",但当下有一种观点,说保险经营的重点是负债管理不是资产管理。言下之意,保险经营的优先目标是承保盈利,投资反正也干不过别的行业,可以不作重点考虑。 相似文献
942.
一、我国车联网的发展现状(一)中国是汽车消费大国中国从2009年起连续七年成为世界汽车产销大国,但汽车千人保有量仍旧偏低,从2012年的83辆上升到2015年的110辆,而全球平均千人保有量是165辆,美国已经达到808辆,中国至少还有50%的增长空间。到2020年,中国的汽车千人保有量预计会达到200辆。2015年国内车联网市场规模已达1500亿元。 相似文献
943.
944.
945.
网络保险业务正如火如荼地发展并逐渐成熟,专业化的网络保险公司是当前网络保险业务的进阶,也是网络保险的发展必然趋势。网络保险具有完全线上的经营模式,其保险产品的创新性和灵活性更高,也更更具成本优势,同时也面临着不同于传统保险经营的风险。因此,本文分析了网络保险经营专业化的趋势,比较了网络保险专业化的优势,最后针对其面临的特殊风险给出相应的措施建议。 相似文献
946.
947.
948.
在提升客户体验的同时,移动互联网带来的全新保险运营模式更是大大降低了保险公司的经营成本,为保险公司推出更优惠的保险产品创造了条件。对保险公司来说,移动互联网降低了其市场开拓成本,扩大了其服务范围,带来了更多的利润空间;对保险客户来说,其投保渠道更加便捷,保险产品的选择更加灵活,保险服务的获取更加有效。 相似文献
949.