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581.
582.
加强铁路现场安全监督管理,提升隐患排查的深度、广度,强化隐患治理的针对性、协同性和彻底性,及时发现隐蔽性、倾向性问题,对预防事故发生具有重要的作用。在阐述铁路现场安全监督管理系统设计背景的基础上,针对现场检查信息的采集、数据的多维度统计分析、隐患的动态跟踪、管理人员履职、安全预警等设计目标,对系统的工作流程、物理架构、逻辑架构进行了设计,研究数据深度挖掘与过程管控、安全预警等功能的工作机理,提出相应的技术措施。系统实现对管理人员履职情况的监督,薄弱环节的识别、预警与控制功能,可为铁路现场安全管控提供有力的技防支撑,不断完善隐患排查和风险防范机制,提升安全管理工作的效率、信息化水平和对现场安全的整体管控力。 相似文献
583.
自从地质勘查队管理体制改革后,原有的三级定额体系不复存在,预算定额更新成为新时期预算定额标准制修订工作的最大障碍。为了形成新时代三级定额体系,遵循现场即时采集、如实记录与描述、规范编制等原则,从野外一线工作实践出发,充分考虑与预算标准对接,构建基于移动端应用的定额信息采集系统,在此基础上,建设野外一线预算定额信息采集点,多年来选取水工环、物化探、地质测量等地质调查工作手段,以共建的方式累计与30余个地调项目承担单位建立了400余个野外一线预算定额信息采集点,为地质调查预算定额标准制修订工作奠定了坚实的基础。 相似文献
584.
随着飞行流量的与日俱增,诸多安全问题也随之显现,其中跑道侵入是近几年来最突出的安全问题之一。运用摄像头可对目标进行信息采集进而发出精准的决策,因此摄像头作为传感器解决跑道侵入问题得到越来越多运用。本文为应对跑道侵入问题设计了飞机信息采集策略,并对各种类摄像头传感器进行比较,筛选出了一种适合跑道环境的摄像头类型。这种通过摄像头采集、电路传递的方法,有成本低、信号传播快、安全可靠的特点。 相似文献