农家小书屋 彰显大作用——正宁县农家书屋成为群众脱贫致富的得力助手

“农家书屋”不仅是农民群众学文化、学技术、了解致富信息的“充电”课堂,更是宣传党的政策方针、传播科学知识、移风易俗的大课堂。“走,到农家书屋看书去,这可是政府为咱老百姓送来的不用花钱的老师,对咱致富帮助可大了。”在甘肃省庆阳市正宁县湫头乡西沟村农家书屋门口,西沟村党支部书记杜社林连连感慨,和许多农户一起走进农家书屋。     

新能源电动汽车充电电缆的研制分析

在我国社会经济快速发展的过程中,汽车已经逐渐成为人们出行的重要交通工具。由于汽车数量不断增多,对能源资源的消耗也在不断扩大,不仅造成了大量的交通拥堵,而且也会产生大量的汽车尾气,导致环境污染问题。新能源汽车具有废气排放量低、节能环保的特点,得到了国家的大力支持,越来越多的新能源汽车也逐渐投入到市场中,可以实现节能减排的要求。由于新能源汽车必须要随时随地的充电,为了能够确保新能源汽车电动汽车充电电缆的整体质量,保证电动汽车的快速发展,必须要对新能源电动汽车充电电缆的研制进行全面的分析,重点解决电动汽车充电电缆的性能。     

蓄电池充电方法的研究

铝酸蓄电池从发明至今已有一百五十一年的历史了,其优点有限多,极大限度地满足方便了人们的生活,但是在使用中,若充电方法不当,会大大缩短其寿命,那么如何正确充电延长电池寿命是我们丞待解决的问题.     

电动汽车面临的新挑战——充电模式与充电网络建设

随着经济的快速发展，作为目前举足轻重的代步与运输工具，内燃汽车的生产和销售量都在急剧膨胀，其对石油资源的大量与持续性消耗既是导致能源紧张的主要根源， 也是造成大气污染的罪魁之一；而电动汽车具有能量来源广（其使用的电能可间接来自水电、核电、风电、太阳光照、机械功等）、排放低（甚至为零排放）等内燃汽车不可比拟的优点，正逐步进入公众消费市场，特别是纯电动汽车被认为替代内燃汽车的理想选择之一。但是，节能、环保的电动汽车要获得广泛的应用，除了车体机械部件、电气部件和动力电池性价比需进一步提高之外，为电动汽车提供动力补充（充电）以及维修服务的充电网络也至关重要，特别是近两年商业化电动汽车（含混合动力汽车）数量逐步增多，而充电模式的不规范和充电网络的建设未能及时跟进，使电动汽车的大规模商业化面临新的挑战。     

淘宝首期“网商MBA”开班分食4000亿元市场网商忙充电

不少草根创业的网商由于发展需要而迅速建立起庞大的团队，但由于缺乏管理经验，随着业绩的迅猛发展，他们在团队管理、财务运营、流程优化等方面面临着不小的困难     

技能充电 省钱新发现

参加一次培训课程要花费数千元的费用，有没有既省钱又能充电的好方法呢？现在有一些“技能换客”和“讲座族”，不花钱也能把充电“进行到底”。     

广东省新能源汽车产业发展现状及对策研究

近年来,大气环境由于汽车尾气的大量排放而被污染,加之传统能源现有储备量不断下降。受环境、能源等因素影响,传统汽车产业整体低迷,新能源汽车产业方兴未艾。广东省政府高度重视新能源汽车产业,将其视为重点发展的关键性产业之一。近几年,国家政策持续发力,地方政策紧跟其后,配套设施开始显现规模效应,新能源汽车越来越被社会接受。虽然广大消费者和生产商对新能源汽车的环保性具有较高认知度,但对一些关键性问题始终心怀忧虑,主要包括配套充电设施不完善、电池回收体系不完善、产业发展环境不够完善。在此背景下,完善充电基础设施配给服务、健全动力电池回收体系、健全相关政策体系等措施成为现实的可行选择。本文尝试立足广东省这一前沿城市,探索新能源汽车产业的发展前景,促进新能源汽车产业发展。     

北京共享充电宝行业发展情况研究及发展趋势预测

近年来,中国共享经济发展热度持续升温,共享充电宝是在共享浪潮中出现的全新细分行业。经过近五年来的发展,共享充电已经形成了较为完备的行业体系。但现阶段的文献资料与研究基本都只是停留在数据汇总的阶段,且过多批判又一家共享充电企业倒闭,真正对于共享充电行业的内在逻辑、共享经济业务模式、运行机制、风险管理及未来发展的研究少之又少,本文通过对共享充电行业兴起原因和背景进行梳理,以北京地区为样本进行调查研究,深入分析共享充电行业的发展现状,对行业现存的行业竞争格局动荡、供应链中话语权较弱、盈利模式单一以及安全隐患等问题给出具体的解决方向,并就盈利新模式等方面对共享充电行业的前景进行预测。     

谈谈阀控式铅酸蓄电池的维护

目前我班管辖有48个变电站的直流系统，其中阀控式铅酸蓄电池的直流系统共有34套，固定型铅酸蓄电池的直流系统有8套，碱性蓄电池的直流系统有6套；阀控式铅酸蓄电池的直流系统占全部直流系统的70％左右，这就是说发展和运用阀控式铅酸蓄电池已成为蓄电池的发展趋势。随着阀控式铅酸蓄电池的广泛运用，如何维护好该种蓄电池，以提高其使用寿命及直流系统的安全可靠性已成为一个重要问题。     

驾驭未来

续行能力一直是制约纯电动车发展的重要因素,现有的纯电动车圄于充电电池技术的瓶颈,一次充电往往只能行驶80—200公里,相比传统燃油车差距不小。不过,去年上市的比亚迪新一代纯电动轿车——E6先行者,一举改变了纯电动车只能作为“短驳车”的历史。凭借比亚迪起家电池的先天优势,