互联网企业品牌传播的“移动电视热潮”——58同城选择公交地铁移动电视品牌传播案例分享

在新媒体时代,受众呈现出的生活形态多样化、媒介习惯多元化的特点日益突出;面对复杂的受众变迁,单纯的传统媒介通路早已不能完全解决企业品牌传播与营销的需求,     

基于成本分析的发车频率模型在广州BRT的应用

班车的发车频率对服务水平及成本控制都起着重要作用。发车频率低,可以降低成本,但是不能满足乘客需求,会引发一系列社会问题;发车频率高,虽然给乘客提供了更好的服务,但是却大大增加了运营成本。本文将在陈文进《大众运输路线服务模式构建之研究》中提出的基于成本的公交班车派发频率模型的基础上,增加环境因素的考虑对模型进行完善。再次本文将以LINGO为工具对模型进行简单求解,并将模型应用于广州快速公交对广州BRT的发车频率进行优化。     

配套

地铁2号线过江隧道盾构成功始发【本刊讯】经过3个多月的紧张等备,5月9日,杭州地铁2号线11号盾构机在钱江世纪城站顺利始发,开始了钱江世纪城一钱江路站区间左线隧道的掘进。该台盾构将下穿钱塘江,成为地铁2号线第一台过江隧道盾构。杭州市地铁集团工程二部裘志坚介绍,2号线东南段13座车站均已全面开工建设,正在按照进度循序推进之中,计划2013年年底前将通车。在地铁2号线周边房源已逐渐进入人们买房的参考选项之时,我们不得不承认地铁已经成为杭州一个显性的因子。地铁离我们越来越近了,根据计划,明年国庆地铁1号线便将     

城际公交“101”亮出客运新招牌

河北省张北县至张家口市的客运班线,过去属于单纯的长途客运,有多个企业主体参与经营,层次不一,＂乱、慢、堵、挤＂等问题颇多。随着张石高速的开通及张北县城发展的需要,推进县、市同城化交通成为共识。     

我国公交企业差异化定价策略研究

我国城市化进程带来了宏微观两种层面的不适应,其宏观层面是一贯倡导"公交优先"策略的拥堵治理方法,使得公交企业不堪负重;而微观层面则表现为地面公交线路竞争的不公平性。本文从定价策略入手分析,分析问题的症结所在,从差异化定价的角度对公交企业的竞争策略进行了研究,并给出合理的建议。     

稳扎稳打,步步为营 金旅悉心做好混合动力客车

2011年8月8日,2011第二届赛恩斯杯中国(昆明)新能源公交客车大赛组委会公布了赛事的最终结果,厦门金旅XML6125JHEV18C摘得混合动力电动客车(混联组)冠军奖。值得一提的是,问鼎第一届中国新能源公交客车大赛上的车型同样来自厦门金旅。     

行业

安徽省营运车辆将有“电子标签”;《建设事业集成电路（IC）卡应用技术》国家行业标准释义编写完成;讯宝科技成为广东省RFID公共技术支持中心技术支持单位;长春推出公交IC卡腕表;沈阳酝酿利用无线射频技术对出租车进行电子防伪     

公交企业票款管理问题及策略研究

票款收入是公交企业的生命线。科学、高效的票款管理,对公交企业应对严峻的市场形势,有着举足轻重的作用。本文结合福建省漳州市某公共交通有限公司票款管理实际,对存在的问题进行深入分析,提出切实可行的应对策略,为公交企业票款精细化管理提供了借鉴。     

利用城市公交车报复社会事件应急管理研究——基于10起典型案例的分析

公交车是城市最重要的公共交通工具之一,也是普通市民出行的主要代步交通工具,城市公交安全与众多市民的日常工作、生活息息相关.但是近年城市公交安全事件发生率不断上升,对市民的出行安全带来巨大威胁.这些威胁有来自人为的和自然的因素,其中以城市公交为作案对象的报复社会性安全事件引起了社会的广泛关注.通过对近10年10起典型利用城市公交报复社会性突发事件进行分析,基于危机生命周期理论,对此类事件危机前、危机中和危机后应急管理中存在的主要问题进行剖析,提出改善此类突发事件应急管理的对策建议,以切实提高城市公交公共安全治理能力和公交安全性,切实保障民众的生命和财产安全.