技术创新是企业发展的动力之源

我国加入WTO以后,面对国内市场的激烈竞争和国际承包商的严峻挑战,国内公路施工企业要想求得生存和发展,必须实施科技兴企战略,把技术创新作为生存和发展的基石,从而提升企业的核心竞争力。1996年我局首届科技大会秉承“科学技术是第一生产力”这一科学论断,本着“积极稳妥、重点突破、加速转化、重在应用”的原     

依靠科技创新 增强企业核心竞争力

近年来,路桥华南工程有限公司认真贯彻“科学技术是先进生产力的集中体现和主要标志”的重要思想,把科技创新作为占领市场和企业发展的重要手段,加强对行业高新技术的研发工作,使公司的多项施工技术处于国内领先水平,增强了企业的核心竞争力。     

民生银行个人委托贷款走俏金陵

1月20日，中国民生银行南京分行与浦发银行南京分行联合推出南京市场上第二个“多对一、民对企”个人委托贷款项目——南京市交通建设集团南京绕城公路高速化改造工程个人委托贷款。     

利用货运信息交易平台发展业务

近年来,随着我国经济的高速发展和交通环境的改善,公路货物运输量呈现出迅速上升的趋势,公路货运险蕴藏着很大的市场潜力.     

江西推出首张公路电子地图

江西首张公路电子地图将于10月制作完成。首张电子地图将包括全省高速公路、国省干线公路、农村公路以及公路桥梁、隧道、涵洞、渡口等附属设施和公路沿线的加油站、医疗机构、报警点、服务区等服务设施情况。     

扩展的市场更需规范

交通流量的增加所带来的交通事故的频发以及交通拥堵等成为困扰交通管理者的问题,只有借助智能化手段分析才能处理这些复杂的交通状况。近几年,高速公路专用通信和监控技术的不断更新为高速公路信息化、智能化建设创造了充足和可靠的条件,其中视频监控系统作为智能交通管理最重要的信息平台,在高速公路信息系统中起着举足轻重的作用。建立视频图像监控系统的目的,是及时准确地掌握所监视路口、路段周围的车辆、行人的流量、交通治安等情况,为指     

“公路科技奖”青睐交通信息化——访中国公路学会秘书长刘文杰

尽管交通部十分重视交通信息化建设,但在基层,交通信息化曾是曲高和寡;都说重要,但大多没有给予应有的重视,存在着叫好不叫座的现象。但随着我公路交通事业的快速发展,大规模建设后,客观上需要尽快提高运营管理水平,而信息化在这个过程中承担了极为重要的角色,发挥了主导作用,信息化正在整体提升着交通行业的建设、管理、运营和服务水平。     

浅析成本法评估公路收费权的不适应性

成本法的原理是生产费用价值观,它是从重新构建一项资产所需费用支出的角度来评估资产的价值,资产价值量的大小与其费用支出是密切相关的。有人主张用成本法评估公路收费权的价值,笔者认为成本法在公路收费权评估中具有明显的不适用性:1、公路收费权是指依托在公路实物资产上的     

2005全国工程建设优秀项目经理：许四发

许四发，中交第二航务工程局有限公司董事、副总经理、中共党员，研究生学历，教授级高级工程师，国家一级建造师，一级项目经理，武汉市五一劳动奖章获得者，2005年度全国工程建设优秀项目经理。长期从事工程施工和项目管理工作，先后主持和参与了江苏镇江大港木材码头、江苏镇江谏壁电厂五千吨级煤码头、江苏张家港二期码头及堆场工程、江苏镇江大港二期码头及堆场工程、福建泉州刺桐大桥及接线工程、湖北荆州长江公路大桥、武汉白沙州大桥、鄂黄长江公路大桥、武汉军山大桥、润扬长江公路大桥、安徽安庆长江公路大桥、长江口深水航道整治二期工程等国家重点工程项目的建设。     

五闯"死亡之海"的人--记中原油田建筑集团道桥二处项目经理张健

塔克拉玛干是仅次于撒哈拉的世界第二大沙漠，在维语中是“进得去，出不来”的意思，在中外探险家的眼里是名副其实的“死亡之海”。一年三季刮七级以上大风，一场沙暴可以埋掉一座城镇。沙漠夏季地表温度在70℃以上，倾刻间可晒爆50℃的温度计，1人高的轮胎半个月被晒爆一次，冬季气温又降到零下20℃-30℃。昼夜温差很大，有时让人一天如过四季。