收费公路向现代服务业转型问题研究

2007年3月,交通部部长李盛霖在全国交通工作会议上提出"要着力加强交通由传统产业向现代服务业转型".各级公路部门都在积极探索如何做好"三个服务",使公路行业由传统型向现代服务型转变.特别是收费公路向现代服务业转型问题已成为当今公路向服务业转型的难点与热点问题.在这一情形下,对收费公路向现代服务业转型的研究具有十分重要的指导意义.     

交通运输部：出台《公路水运工程监理信用评价办法（试行）》

1月7日，交通运输部正式出台《公路水运工程监理信用评价办法（试行）》（以下简称《办法》）。信用评价采用失信扣分方式反映监理企业和监理工程师的信用状况并予以公布，促使其加强自我约束，逐步由“要我诚信”发展到“我要诚信”。     

公路建设对国民经济的拉动作用分析

论文运用经济学原理,采用定性分析和定量分析相结合的方法,研究了公路建设对国民经济的拉动机理。确立了公路建设对国民经济的三层拉动理论：第一,公路建设投入对国民经济的直接拉动作用;第二,公路建成后对公路运输业发展的拉动作用;第三,公路交通对经济社会发展的拉动作用。论文通过建立投资乘数模型,计算公路建设投入对国民经济的直接拉动效果;从促进公路运力结构改善及运输服务质量改善等角度分析了公路建成后对公路运输业发展的拉动作用。从公路交通与产业带、公路交通与城市化以及公路交通与市场范围的扩张三个方面对公路交通对经济社会发展的拉动作用进行了研究。     

浅谈公路路基沉陷问题及其对策

伴随着社会的持续前进，公路在国内经济发展中有着关键的用途。不过，因为很多种原因的作用，导致公路路基出现塌陷．，从公路的基础塌陷的风险性来看，讲述了公路的基础存在塌陷的缘由，综合公路的基础塌陷整治的标准，建议了治理公路的基础出现塌陷的措施，进而提升公路的品质，为国内经济提供服务。     

新会计准则下公路管理单位会计审计的若干思考

本文首先指出了新会计准则下公路管理单位会计审计中存在的问题,其次制定了有效的解决措施。     

深路堑的生态影响及防治措施

由于路堑施工技术等级较高、工程量大、容易破坏当地的生态环境,已经成为高速公路建设中影响环境的重要问题之一。笔者通过综合考虑多方面的生态因素,研究公路生态的稳定性,结合高等级公路深路堑的设计原则,坚持体现生态保护、社会和谐、以人为本、以车为本的生态理念,精心设计深路堑的施工方案,以减少公路设计的不合理对生态环境的影响。     

探析新技术新方法在公路设计中的应用

公路是目前城市建设与社会发展的主要基础，也是推动城市化发展的主要途径。伴随着城市发展速度的不断提高，城市对于道路的要求也在不断增加。目前以公路为景观的设计成为公路设计的主要模式，其中对于相关环节的设计逐步完善。勘察设计是公路建设的基础，就目前公路建设而言，优秀的设计是确保公路建设质量的主要途径。     

探析公路建设审计的对象和内容确定

公路建设审计工作在公路建设资金节约方面发挥着重要的作用,本文主要是对确定公路建设审计对象和内容过程中存在的主要问题,引起主要问题的原因进行了分析,并且提出了解决此问题的一些自己见解。以供同仁参考。     

浅谈山区公路设计中应注意的问题

通过总结在辽宁境内从事山区道路设计的经验，探索在社会各行业不断规范的前提下，山区道路设计中如何提高道路的安全性、增强道路与自然环境的协调美观以及如何保护环境。     

收费公路资产会计确认问题研究

公路事业单位管理的政府还贷公路不应确认为本单位的一项资产;公路经营企业通过投资建设取得的政府还贷公路基础设施,可确认为一项受限定的固定资产;公路经营企业通过投资建造或投资收购取得的经营性公路收费权,应当确认为一项无形资产,不应确认为一项固定资产。将投资建造取得的符合规定条件的经营性公路收费权确认为一项金融资产,符合准则的规定,但不是理想的资产确认选择。