我国铁路与公路运输总产出效应之对比分析

交通运输业的平衡稳定快速发展是保证可持续发展的关键环节。目前我国各种运输方式之间的发展水平极不平衡,尤其是公路运输的飞速发展与铁路运输的缓慢攀爬形成鲜明对比。而通过建立动态面板数据模型,可对比分析我国目前公路与铁路运输总产出效应的差异,进而反映现阶段二者发展水平的差距。分析结果显示:从统计意义上看,铁路运输网密度具有正的总产出效应,而公路运输网密度具有负的总产出效应;从另一个侧面反映了当前我国铁路运输业仍落后于经济发展,证明了发展高速铁路的重要性。     

安全、友好、永续之运输环境——第二届两岸四地公路交通发展论坛在台北举办：安全是永恒的话题

＂第二届两岸四地公路交通发展论坛＂于11月5日至6日在台北市举行,本届论坛由台湾中华道路协会、中国公路学会、香港公路学会、澳门工程师学会联合主办。论坛主题为＂安全、友好、永续之运输环境＂,来自两岸四地160多名公路交通界的专家学者和工程技术人员出席论坛。中国公路学会名誉理事长冯正霖在致辞中强调,两岸四地公路交通发展论坛是一个非常好的合作机制和有效途径,搭建了探索面临的发展环境和共性问题的交流平台;搭建了优势互补,合作共赢,携手并进的发展平台,     

公路文学年度巨献《长歌》出版

正新年伊始,公路文学的年度文集《长歌》出版了。此散文集汇聚了全国公路行业2012年最新、最热和最具实力的文学作品,对公路和公路人的生活进行了全方位、多层次地剖析与解读,深刻透视了一个行业的思考与探索,用文学的方式表达了行业的情感,以艺术的视角塑造了行业的气质。     

最是潇湘好风景——湖南公路路域环境建设促和谐发展

4万多公里普通国省干线公路纵横在潇湘大地,像一根根琴弦,弹奏出盛世和谐的乐章.初冬时节,丰收的喜悦还没有散去,湖南省的公路路域环境建设又喜获硕果. 2013年,在湖南省委、省政府和湖南省交通运输厅的领导下,按照年初确定的强化“一个模式”、形成“一个格局”、抓住“一个关键”、抓好“一线五点”的总体工作思路,湖南公路人以路域环境建设为总揽,以开展党的群众路线教育实践活动为动力,坚持建设、养护、管理、服务并举,紧紧围绕年度目标任务定措施、抓落实、促进度,扎实有效地推进各项工作,全面提升了普通国省干线公路的服务水平.     

浅谈公路路基土石方工程的计量与支付监理

结合公路工程实际,介绍了路基土方工程的计量支付的基本方法,提出了以"总量控制法"为主,其它方法相结合的工程计量监理模式,并通过与不同方法的对比,阐明了其在项目投资监控方面的优越性。     

浅析公路电子收费系统硬件设计

电子收费系统极大提高收费效率，减少了无谓的消耗和污染，目前引起广泛重视。需要根据电子收费技术的特点和面对的具体情况出发。本文在高速公路仿真平台上进行电子收费技术的硬件设计，重点分析了模块设计中的关键技术。     

积极应对金融危机努力建设畅通重庆

金融危机的大背景下,为我国公路建设提供了难得的发展机遇,同时因为面临一些制约因素,如何从机制上、发展思路和方向上奎方位的思考并寻找解决之遣,是城市建设者应该认真研究的问题.     

关于公路建设试验检测监理的分析

试验检测是进行公路工程质量检测的一种有效手段。公路工程试验检测工作也是工程质量管理中的一个重要组成部分,同时也是公路工程质量控制评定验收的一个主要环节,如何加强试验检测力度,是提高公路工程质量的重要问题。     

燃油税改革后农村客运之思考

根据《国务院关于实施成品油价格和税费改革的通知》，从2009年1月1日起，取消公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费和水路运输管理费等6费。同时，将价内征收的汽油消费税单位税额从0．2元提高到1元，柴油的单位税额从0．1元提高到0．8元。燃油税改革影响深远，但从近期来看，由于国际油价的持续低价，我国成品油市场价格不升反降，税费改革后的矛盾并没有凸显出来。笔者认为，燃油税改革之后，将给交通运输行业带来强烈的冲击，特别是对农村客运的冲击将更加明显。