废水处理中无机酸改性兰炭吸附性能研究

文章开展废水处理中无机酸改性兰炭的吸附性能研究。采集6种污染废水作为样本,选择合适试剂和设备制备无机酸改性兰炭。将无机酸改性兰炭放入到废水样本中,实施吸附实验。利用不同的检测方法和检测设备确定无机酸改性兰炭吸附的性能指标,通过指标判断无机酸改性兰炭吸附性能。结果表明：未吸附前,废水样本中污染物浓度均较高,均不符合直接排放的标准,且无机酸改性兰炭的吸附效果优于兰炭的吸附效果;应用无机酸改性兰炭吸附后,前3 min兰炭改性前后的吸附速度差别并不大,但是在3 min之后,无机酸改性兰炭的吸附速度开始逐渐超越改性前兰炭的吸附速度,并且二者差距越来越大。     

新冠疫情下医院中心负压系统的防控及管理

医院中心负压供气系统在医院生命急救中至关重要,减少传染、精准防控对医院真空负压系统提出更高的要求。对医院真空负压系统的组成、防控要求以及系统管理进行阐述,通过整改提高医院负压真空系统的规范管理水平,有效阻断和消灭负压气体的病毒传染源。     

硅锰合金尾气生物发酵制燃料乙醇脱硫工艺研究

利用硅锰合金尾气(一氧化碳、二氧化碳和H2等)生物发酵制燃料乙醇是近年兴起并高速发展的新型技术,该技术利用硅锰合金冶炼产出富含一氧化碳、二氧化碳及氢气的尾气为原料,采用气体生物发酵、蒸馏脱水等工艺,产品为燃料乙醇。对比于以粮食为原料生产燃料乙醇技术,以硅锰合金尾气为原料生产燃料乙醇技术,含硫化合物在原料气中有一定量存在,这为燃料乙醇产品中总硫控制增加了难度。经技术摸索,采用原料气羰基硫脱除与燃料乙醇产品催化脱硫有机结合可有效解决燃料乙醇产品中总硫过高的技术难题,更有效降低使用燃料乙醇车辆尾气中SO2的排放,从而提升了硅锰合金尾气生物发酵制燃料乙醇商业化推广和产业化应用价值。     

校准装置的不确定度对机动车检测系统至关重要

机动车尾气遥感检测系统是在一定的气象条件和道路坡度情况下,利用遥感的方法对在规定速度范围内行驶的机动车进行尾气检测的测量系统。它可以在不影响机动车正常行驶的情况下测量道路上机动车尾气的量值。其工作原理是:遥测系统主机发射出光束,当机动车通过时,尾气对光束产生干扰,接收端接收到光的光谱、强度等特征会发生变化,这种变化可以反映出被测量尾气的浓度或者不透光度的变化。     

柴油车尾气中碳烟燃烧催化剂的研究进展

柴油车凭借其高燃油比，经济耐用和高安全性具有广泛的发展空间，但柴油车尾气中高含量的碳烟颗粒，极大的危害了环境和人体健康。催化再生过滤技术能有效去除柴油车尾气中碳烟颗粒，其核心是开发高性能碳烟燃烧催化剂。碳烟燃烧催化剂可有效降低碳烟燃烧温度，实现柴油机尾气中碳烟颗粒物的去除。文章介绍了尾气中碳烟颗粒物的形成与控制技术等概况，综述了不同种类碳烟燃烧催化剂的主要研究现状。     

己二酸生产工艺中氮氧化物尾气处理分析

己二酸是工业生产领域的关键性原料,中国对其需求不断提升。文章以己二酸的主要生产工艺类型及其特点切入,分析了氮氧化物尾气对环境产生的影响,并阐述了无氮燃烧技术、烟气净化技术、微生物净化技术以及低温等离子体技术等几种尾气处理手段在己二酸生产过程当中的应用,尽可能实现己二酸生产流程的进一步优化,确保中国工业生产实现可持续发展。     

SCR系统典型故障分析处理及建议

从SCR系统的工作原理及构件组成出发，通过收集整理使用过程中出现的各类典型故障，总结分析故障产生的原因和检修手段，提高自有车的完好率，降低该类问题导致的修理成本支出。     

低温甲醇洗装置排放气优化运行

低温甲醇洗装置在满负荷运行期间，经检测，二氧化碳排放气中有效气组分甲烷含量大于2%，按照设计排气量22.8万Nm3/h(第一、二系列低温甲醇洗两个单元)来计算，排入大气的CH4含量高达4 560 Nm3/h，造成了严重浪费。另外，极端工况下二氧化碳吸收塔脱硫效果不佳，出现塔顶部气相总硫高于中部气相总硫现象，造成净化气硫超标。为了回收废气中的甲烷有效气组分及稳定系统工艺指标，减少有效气体浪费，提高天然气产品产量，为公司降本控亏作贡献，特提出该项目。     

基于响应面法的兰炭成型工艺参数优化

试验以小于3 mm的兰炭粉末为原料,探究粒径配比、压力、水分、时间4个工艺参数对兰炭型煤落下强度的影响规律。在单因素试验的基础上采用响应面法优化成型工艺,以落下强度最大为目标,得到优化后的工艺参数组合:粒径<1 mm兰炭粉末占85.13%、成型压力27 MPa、成型水分18.4%、成型时间67 min。预测落下强度为93.3%,实际落下强度为92.6%,实际值与预测值的误差为0.76%。结果表明,建立的型煤落下强度(DS)模型具有良好的预测能力。