举例分析船舶PSPC分段涂装流程

文章以香港XX航运有限公司和xxx涂料有限公司为例,介绍了压载舱分段PSPC要求,分段从冲砂、涂装整个过程的操作流程,确保分段完整报验,通过地船舶PSPC分段涂装流程的研究,以期能对相关工作者有所借鉴。     

复杂结构井井筒清砂技术研究

在油田开发中后期依靠实施水平井、侧钻水平井技术挖掘油田剩余油潜力,由于水平井井眼轨迹复杂、油井出砂,冲砂作业卡阻频繁,作业时率低,增加了作业安全风险。并且随着稠油油藏进入高轮次吞吐和蒸汽驱开采,地层亏空严重,侧钻井及套损井日益增多,出砂情况越来越严重。小洼油田井筒清砂以冲砂、捞砂方式为主。受井筒技术状况、地层漏失严重等因素的影响,现有的清砂技术不再适用于侧钻井、套损井、水平井等复杂结构井。     

套铣筒母锥在腰英台油田YQ34-1HF井中的成功应用

在出砂井的修井打捞过程中，常采用的办法就是，先套铣冲砂，再打捞，需要套一根捞一根，这样施工周期普遍比较长，施工成本增加。对于复杂的境况，例如鱼顶遭到严重破坏、井筒内管柱变形、鱼顶有异物、断裂等，可能导致多次重复打捞均无效果。针对此种需要反复套铣、打捞工序的事故井，在施工中做了大胆创新，即套铣筒与母锥结合一体，实现套铣和打捞一次完成，这种复合工具在YQ34-1HF井得到成功应用，缩短了施工周期，取得了经济效益，同时，证明了套铣筒母锥不仅在直井可用，在水平井同样可以有很好的打捞效果，可推广。     

三相分离器运行中出现的问题与改进措施

从油井生产出来的油气混合物中经常含有大量的水和泥、砂等机械杂质,特别是在油田的后期生产中,油井出水量可达其产液量的90％以上,泥砂等机械杂质亦多达1％-1.5％.为满足生产工艺上的需要,除将天然气分离出来外,还需将液相中的原油和水分离开来,三相分离器是进行油、水、气分离的第一个重要步骤,分离效果的好坏直接影响到后续原油脱水设备的正常运行.     

低压漏失井原油冲砂洗井工艺应用

利用原油的低密度和与地层的配伍等特性,应用于低压井、漏失井的冲砂洗井作业,对于成功建立冲砂洗井循环通道,保护油气层是一种有效的方法.分析了低压漏失井的冲砂洗井难点,介绍了国内外针对低压漏失井的主要冲砂洗井液技术,阐述了利用原油在低压漏失井中的冲砂工艺应用,并取得了较好的效果.     

小洼油田水平井修井难点及对策

为挖掘小洼油田剩余油潜力，2005年以来共完钻水平井、侧钻水平井33口中。由于水平井井眼轨迹复杂、原油粘度高导致杆管偏磨严重，影响了油井正常生产，并且油井出砂，冲砂作业卡阻频繁，作业时率低，注蒸汽后伴生硫化氢气体，增加了作业安全风险。通过优选抽油杆防偏磨技术，改进水平井冲砂管柱，应用正反连续冲砂等技术提高了作业时率，延长了水平井检泵周期，并制定水平井作业管理办法，加强作业现场监督管理和硫化氢气体防治，实现了水平井安全作业、平稳生产。     

大通径防冲砂一体管柱技术

曙光油田稠油和超稠油由于频繁进行蒸汽吞吐开采,导致油井出砂严重,检泵周期短.为解决这一问题,采用机械防砂手段--大通径防、冲砂一体管柱技术来防砂.该技术在原有机械筛管丢手防砂工艺管柱技术的基础上,采用了可过防砂筛管实现冲砂到人工井底的结构.2007年该技术在现场试验应用了2井次,措施成功率为100%,累计增油352 m3,累计增液1 669 m3,实现了有效防砂、挡砂,并延长了油井的检泵周期.     

塞160区块油井出砂原因探讨及对策

油井出砂是油田生产过程中经常遇见的问题之一,本文主要论述安塞油田塞160区块油井出砂的地质和生产工艺原因及适合该区块的防砂和治理技术。主要介绍对出砂油井的后期治理技术：冲砂。     

提高恶性漏失井冲砂治理成功率对策研究

通过胜坨油田砂粒筛析曲线得出d90=0.518mm,对恶性漏失井选用0.5~0.9mm的涂料砂作桥堵材料,恶性漏失流体渗流模式由原先的拟径向流变为径向流,恶性漏失井冲砂施工成功率由75.6%提高到93.1%。     

浅析稠油水平井冲砂工艺技术

我国现阶段陆上常规油气田大多数处于开采后期,随着常规原油受到储量增长的限制,开采稠油油藏显得更加重要.但由于粘度高,密度大、地层压力低、油砂胶结强等原因,常规冲砂工艺无法将砂冲出,冲砂成为稠油水平井生产的难题.本文针对稠油开采特点,就稠油水平井冲砂工艺技术进行了浅要的分析.