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51.
分析了冶金矿山企业人才队伍建设中存在的问题,针对问题,提出制定人力资源需求规划、建立科学合理的人才梯队、优化生产组织方式、健全人才晋升激励机制等措施,从人力资源与矿山扩能互动角度提出了展望。 相似文献
52.
随着冶金工程海外EPC工程的逐步增多,冶金设备的出口逐渐增加。设备抵达现场后的许多问题与国内包装工作密切相关。针对海外EPC冶金工程对设备包装的要求,从设备包装形式,包装保护、包装标识等方面的要求进行了阐述并给出了相应的解决方案。 相似文献
53.
近1个月以来,受征收资源税传闻及政策调控等因素影响,煤炭指数远远跑输大盘。但总的来说,煤炭行业运行态势依然良好。面对市场"错杀",投资者可择机增持价格向好、基金持股集中的冶金煤。 相似文献
54.
双破潮起铸就了大盘见底的必要条件,而政策、业绩、资金和技术面等众多因素均明确指向现时的大盘正处于战略建仓的重要区域。如何选择优质个股建仓,将是眼下投资者的首要任务。 相似文献
55.
56.
冶金线路以其特有的属性常存在长坡道、小半径的现状,而坡度较大易造成钢轨爬行,轨缝扩大,进而产生顽固病害。本项目创新地应用新的改造思路,从源头解决了坡道线路爬行等问题。 相似文献
57.
中国钢铁工业乃“国之大器”,自新中国成立以来始终有力支撑着我国国民经济的发展。现阶段的中国钢铁工业正在面临成熟期的“阵痛”:行业产品面临由大变强变精的全面转型,行业整体面临严格的“双碳”达标测试,原料端的安全保供局面面临彻底的改善和转变。今后,在冶金科技助力下,“双循环”模式下产生的巨大内需为钢铁工业提供了充足的内驱动力,国民经济的高质量发展要求钢铁工业必须“砥砺前行”。正处于高质量发展阶段的中国钢铁工业将在未来数十年内继续引领全球行业发展。 相似文献
58.
<正>从国际上来看,增值税按照对增值额的理解,可以分为三种基本类型:生产型增值税、消费型增值税和收入型增值税。本文所指的增值税转型是指由生产型增值税转为消费型增值税,所谓生产型增值税是指固定资产的进项税不允许抵扣,企业购买机器设备等固定资产的支出不纳入增值税抵扣范围,而是直接计入固定资产成本;消费型增值税是指允许一次性全部扣除固定资产的进项税,两者的主要区别是用于购建固定资产增值税额是否可以抵扣。 相似文献
59.
文章结合冶金铁路主要部件的结构特点,分析其各部分存在的主要病害进行研究,查找其缺陷产生的源头问题,继而针对性的制定其结构改进方案,在现有设备和技术基础上完成道岔技术升级的方法。 相似文献
60.
液压系统工作性能的好坏对工程机械的作业性能产生直接影响。造成故障产生的主要原因之一则是液压系统油液污染。所以,油液污染破坏的控制显的极为重要。文章主要从液压油污染的危害着手,简要阐述了冶金行业液压油污染的控制方法。 相似文献