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101.
<正>老牌专业市场已经走过了凭借感觉和机会形成的第一阶段,即"摸着石头过河"的阶段;依托经验和投资发展的第二阶段,即"载着舢板渡江"阶段。目前,专业市场正在进入按照规划和规范转型的第三阶段,即"乘着轮船出海"阶段。专业市场要想在大海中顺利航行,"轮船"的设计和制造就显得尤为重要。 相似文献
102.
<正>当前国内市场已经进入“品牌独尊”的时代。一方面,从与社会交流的显形符号商品如汽车、服装、手机、手表,到居家过日子的香皂、面包甚至木梳、卫生纸,品牌成为广大消费者选购产品考虑的关键要素;另一方面,在这个信息泛滥的时代,消费者对传播过度的各种信息很难形成深刻印象,品牌的打造和提升愈发艰难。在这种背景下,一个新兴品牌想在很短的时间内让广大消费者知晓并且产生信任,几乎没有可能。企业即使进行巨额投资进行品牌建设,也很难获得如期的品牌地位。因为在原有领域,强势品牌已经占据了相应的市场地位,在消费者心目中盘踞一定的心理份额,也就是业界常说的“Share of mind”,形成了较高的品牌壁垒。“罗马并非一日建成的”,品牌投资是一个长期过程,品牌投入或许很快扩大品牌的知名度,但很难形成品牌信任。 相似文献
103.
2008年3月19日,正好是国内基金系正式出海投资半年整。在不到半年的时间里,5只基金系QDII共计1230多亿元资金投资亏损达到300亿元左右,其中,去年9月和10月出海的4只基金系QDII的平均单位净值只有0.75元。 相似文献
104.
中资银行出海,广泛参与国际金融市场的活动,是更多地把命运掌握在自己的手上,同时也是维护整个国家利益战略布局上最前端的一环。 相似文献
105.
106.
107.
108.
昔日只知潮汕人扬帆出海,历经海上漂泊,成为今天遍及世界的“潮汕同乡会”。笔者在美国的纽约和在法国的巴黎和澳洲墨尔本,以及东南亚的一些城市。都看到过他们的身影;但不知他们的祖先,是从樟林古港下海.乘红头木船走向世界的。直到应汕头大学之邀去汕大讲学,顺访了清代潮汕人出海的樟林古港,才算找到历史的根脉。并为历代潮汕人挑战大海... 相似文献
109.
吉利汽车鲸吞有百年历史的欧洲重量级车企沃尔沃,华为、中兴均在全球设立了超过100个分支机构……近年来,我国企业纷纷响应国家“走心去”战略,境外投资规模不断扩大。截至2008年底。我国对外直接投资累计达1839.7亿美元,投资范围遍布世界170多个国家和地区。 相似文献