企业走向深海 开启国际化新浪潮：企业出海是大势所趋

10月上半月，国家发改委集中批复了20个海外投资项目。批复数目创今年以来新高，涉及能源、金融、通信、基建等多个领域。     

万亿外汇如何“出海”？

【英国《金融时报》3月12日】扭曲的外资外贸政策和长期维持人民币对美元汇率低估，令中国自1993年以来连续十余年累积的外汇储备，已接近1．6万亿美元的天量——相当于全球外汇储备第二名日本的1．5倍。然而这样累积丝毫没有放缓的势头。根据路透社报道，2008年1月，中国新增的外汇储备便达到616亿美元!按这样的速度，中国一年新增的外汇储备可以达到7000亿美元——大大超过全球外汇储备第3名，整个欧元区的外汇储备额（数据截至今年1月）。     

沪渝高速全线通车 成都开到上海只需20小时

2009年12月19日,随着湖北境内最后一段沪蓉西高速公路正式通车,国家高速路网之一的沪渝高速公路(G50)将实现全线贯通,这条连接我国中西部及东部发达地区的高速公路,也是成都前     

中国企业为“出海”募资——中国投行国际化起步

中国企业的海外投资在上半年创出历史新高。10月6日，中信证券在香港上市，H股共募资约132亿港元，其中65％将“用于建立或收购海外研究平台以及销售和交易网络”。同时，海通证券也在计划进行海外扩张。     

奇瑞再出海:瞄准汽车工业弱国

2010年之前,奇瑞主要采取走出去战略,2010年以后,奇瑞海外市场将主要采取走进去战略。而走出去首先要先找没有汽车工业的国家。     

借展出海

金秋十月，第八届北京国际工程机械展在经开汇展中心落幕，本届展会正如那收获的季节．取得了丰硕的成果。来自世界50多个国家的700余家企业的产品同场展示．无异于是一场全球工程机械行业的聚会和团圆。与此同时，     

QDII：完全是一个错误？

半年不到，率先出海的几只股票型QDII产品交出了出奇一致的、可怜又可怖的投资业绩。自去年初秋发行以来，四只基金QDII产品全部跌破面值，据估计，其账面总浮亏已经达到300亿元左右，约发行时价值的四分之一。民生银行的“港基直通车”更因为严重亏损被迫清盘，成为第一只提前退市的QDII产品。     

简论广西的通道优势

广西的区位优势不仅在于其是“西南地区的唯一出海通道”，而且在于其是“沟通中国与东盟关系的国际通道”之一和“中（国）越（南）两国合作的经济走廊”。广西的上述优势主要体现在以下几个方面：     

人民币国际化：金融新秩序的推动力

当前，人民币国际化进程已进入初级阶段——人民币区域化、跨境计价结算试点期、货币互换、发行人民币债……伴随着金融海啸带来的浊浪拍空，人民币国际化航船悄然出海，逐步向更广阔的领域驶去。     

企业动态

北京华通监理公司海外市场拓展新突破；行业新风建设活动贵州先行；重庆锦程工程咨询有限公司捷报频传；广州港监理公司出海航道北段监理工作出色