危机并购冷思考

被金融危机拖得身心疲惫的欧美企业似乎一下子成了中国企业家的投资乐土。资金实力加上潜在海外并购对象的价值大幅缩水，这让不少中国企业跃跃欲试。然而，现在究竟是不是出海并购的时机？     

奥康：借船扬帆出海

和意大利GEOX合作走出国门 进入二十一世纪后，国内皮鞋市场竞争日趋白热化。很多制鞋企业将眼光放到了更为广阔的全球市场。当时，不少国内企业选择单一地为国外品牌做代工这一走出去之路，但付出的代价是成为加工厂，无法打造出自己的品牌；也有企业选择到国外市场去开专卖店，但高额成本让企业如同抱着一块鸡肋，食之无味，弃之可惜。     

《证券时报》：金融业“出海”不因市场波动而变

中国银监会纪委书记王华庆日前表示，商业银行开展代客境外理财业务推出后，银监会协同有关部门进行组织实施，目前已经建立了基本的制度框架。虽然当前国际金融市场有些波动，但中国金融业逐步走向国际的趋势不会改变。作为监管者，银监会将继续扎实做好基础工作，为该项业务健康有序发展提供坚实的政策保障。     

挺起民族煤机制造业的脊梁——三一重装的品牌化发展之路

2012年7月18日．载有三一重装公司两台掘进机的货船离港出海．远赴乌克兰顿涅茨克参加9月份的国际煤机展。航行一周后，原本还在海上“漂”着的设备，就被乌克兰当地客户预订销售一台。     

中国民营经济合作商会成立128民企抱团出海

经国务院批准，11月24日，国内第一家专门服务民营企业的国际商会——中国民营经济国际合作商会——成立。     

用艺术绘出海天流韵——赏张明川先生艺术作品

真正的艺术并不是灵感一现轻而易举所能得到，而是厚积薄发水到渠成的结果，更是前无古人的创造，没有长期艰苦的艺术实践就没有艺术创造可言。     

加快建设和完善西南出海大通道

2002年5月,江泽民同志在重庆主持召开六省区市西部大开发工作座谈会,在会上他强调指出:要抓紧经济结构调整,促进重点区域开发。南贵昆经济区作为全国西部大开发的三大重点区域之一,加快开发被提上更为紧迫的议事日程。尤其是到2010年将建立中国-东盟自由贸易区,使南贵昆经济区在     

构建西南出海大通道体系促进区域经济发展

建设以广西为重点的中国西南出海通道体系，对西南地区乃至全国经济和社会振兴都具有重大意义。然而，西南地区的出海通道并非一条，必须正确处理以南昆铁路为主干线的南向便捷出海通道与其他方向的出海通道之间的关系，并由此引伸出如何处理沿海、沿江、沿边、沿线之间的关系，“大通道”与“大流通”，“大通道”与产业布局，“大通道”与市场空间选择，沿海与内陆地区、沿海各港口城市之间，以及海港、泊位、道路、城市、产业发展序列之间的关系。大西南出海通道的优势按照国务院批准的《西南和华南部分省区区域规划纲要》，加强以交通运…     

打通长江口 治理拦门沙

长江口深水航道治理工程是一项规模宏大、国民经济效益显著的跨世纪工程。工程分三期进行，总体目标是将长江口出海航道的水深由原7m的维护水深逐步增深到8．5m、10m和12.5m。工程全部建成后，可满足第三、四代集装箱船和5万吨级船舶全潮双向通航的要求，同时兼顾第五、六代大型集装箱船舶和10万吨级满载散货船及20万吨级减载散货船乘潮通过长江口。     

静候出海时机 把握全球机会——访建信基金海外投资部副总监高茜

本刊2010年第7期刊登了建信基金海外投资市场部执行总监赵英楷先生对市场暴跌原因解析,话音未了,2010年6月最后几个交易日A股出现大幅下挫,尤其6月29日出现百点暴跌,这使得QDII基金上半年跑赢A股基金成为定局.