刘世锦：产业集群要及时转型

产业集群是全球经济发展的一个趋势，但是产业集群有成功的案例也有失败的案例，关键在于发展到一定阶段能否转型。     

国研中心报告：中国汽车产业峰值可超5000万辆

“中国汽车产业的峰值可以达到5000万辆甚至更高，还有很大的发展空间。”2011年7月4日，国务院发展研究中心副主任刘世锦，在2011中国汽车产业蓝皮书（即2011中国汽车产业发展报告）发布会上表示。     

宏观调控下一步

"保增长、控物价"已经被明确为宏观调控的首要任务。这说明中央已经充分意识到必须要保证经济平稳较快增长,这是解决经济中出现的一切问题、包括通胀问题的基础。本刊记者连线国务院发展研究中心办公厅主任刘世锦、国家发改委宏观研究院副院长王一鸣、国务院发展研究中心宏观部部长魏加宁就相关话题进行了采访;同时,呈现更多专家、学者的观点     

国务院发展研究中心副主任刘世锦提出：落实一揽子计划不动摇又要让政策更灵活有效

总的来看，对当前经济形势要有全面、准确的判断，对下一步经济回升过程中的困难和复杂性要有足够估计，继续下大气力保持初步形成、尚不稳固的回升势头，使支持回升的积极因素持续增多，回升的基础得以稳固和加强。     

刘世锦：加快经济发展方式转变拓展两个空间实施四大战略

当前的经济调整期，是发展方式转变的一个难得机遇。对当前的转型、改革来说，现实性、针对性更为突出。从这个意义上说，当前的经济调整期，是发展方式转变的一个难得机遇。错过这个时机，不少问题的解决将难度更大。     

刘世锦：政府审批与汽车产业发展的关系

用行政性办法集中资金，在短期内建成达到某种数量规模指标的大工厂是可能的，但这只是技术和设备含义上的“规模”，由于缺少诸多特定“资本”，不可能实现真正意义上的“规模经济”。     

土地改革的误区

正土地制度改革的目标就是资源的自由分配,而自由的前提是土地的确权。这一点尚未未达成共识。土地制度改革是十八届三中全会全面深化改革重大战略部署的一个重要方面。土改已经试点多年,却依旧停留在试点实验阶段,依旧无法形成制度在全国推广。国家发展研究中心副主任刘世锦表示,我国土地制度改革在具体层面上缺少共识。目前当务之急是理清思路,排除误解,形成改革的共识与合力。     

市场经济与宏观计划

市场经济与宏观计划李宝元市场经济，作为一种以“自主选择”为实质内容的制度安排（刘世锦，１９９３，见文末参考文献。下同），其与微观经济主体的高度计划化行为从来就是不相悖的，而且是共生同在的关系。但是市场经济是否与宏观计划相融，市场经济中还有没有宏观计划...     

刘世锦同志简介

<正>刘世锦,国务院发展研究中心副主任,研究员,博士生导师。1989年毕业于中国社会科学院研究生院,获经济学博士学位。长期以来致力于经济理论和政策问题研究,主要涉及产业发展与政策、宏观经济政策、企业改革、经济制度变迁等领域。     

声音

苏宁：明年继续保持适度宽松货币政策,刘世锦：中国碳排放峰值将在2030年至2040年间到来,钱颖一：消费金融将成影响经济发展的重要因素。