论汽车制动检测

论文概述了现代汽车制动系统,针对目前大多数制动系统的检测进行了探讨,最后介绍了两种检测方法,为汽车维护与设计提供了一定的参考。     

夏季农用车维护注意事项

1、不要使用醇型和矿油型制动液。要选用高质量的合成型制动液，这种制动液的平衡回流沸点不低于190℃。在高温条件下不容易产生“气阻”，同时对制动系统橡胶件不产生腐蚀和溶胀。     

莆田市荣兴机械:不懈追求 勇于攀登

福建省莆田市荣兴机械有限公司是一家集研发、生产、销售摩托车配件于一体的大型企业。主要生产:制动器、制动蹄块、发动机箱盖类零部件等400多种配件产     

浅析带式输送机的制动控制装置

随着工业生产的快速发展,采用带式输送机的愈来愈多.制动装置是带式输送机的关键设备之一.近年来,随着我国带式输送机的不断发展,制动技术也在不断提高.本文对带式输送机的运行机理进行了简单的分析,并对常用的几种制动装置的原理和特点进行了比较.     

700万辆丰田召回 总裁道歉

2010年1月30日,日本丰田汽车公司总裁丰田章男在瑞士参加达沃斯世界经济论坛年会时,对丰田在全球多个国家召回汽车表示歉意,并表示会尽快向消费者作出合理解释,消除消费者担忧。召回总数超过年销量丰田1月29日宣布,将在欧洲召回180万辆油门踏板存在     

铁路货车检修中制动杠杆错装的原因及对策建议

针对在段修及改造过程中频繁发现制动杠杆错装的现象，结合现场作业实际情况，对其错装原因进行分析。同时从理论数据将原装杠杆形成的闸瓦压力与错装杠杆形成的闸瓦压力进行对比，直观的反映出错装制动杠杆对全车制动所带来的安全隐患，提出了改进办法及加强措施。     

浅谈汽车制动性能的检测

汽车制动性能的检测是在制动试验台上进行的，它主要是检验车辆的轴制动力与该轴轴质量的比例关系，国际GB7258－87《机动车运行安全技术条件》中规定：A，汽车在制动试验台上检测制动力应符合表1中规定的要求，对空载检验制动力有质疑时，可用表中满载检验制动力要求进行检验；B，车辆在空载状态，驻车制动总和不得小于该车装备质量的20％，C，制动力平衡要求：前轴左，右轮制动力差不得大于该轴轴荷的5％，后轴左，右轮制动务差不得大于该轴轴荷的8％，我市车辆技术检验部门在遵照国标的同时，参照日本等有关国家的车辆技术检验要求，具体作出如下规定：A，被检测车辆的各轴左，右两轮制动力总和不小于该轴轴荷的60％，B，驻车制动力总和不得小于该轴轴荷的40％，C，制动力平衡要求与国标相同。     

关于铁路货车制动扁孔圆销经济性比选的思考

货车车辆基础制动系统连接方案的选择关系到铁路行车安全.围绕铁路货车制动系统圆销改造技术方案,采用可行性分析方法,从技术方案、环境影响、生产能力、投资估算、财务评价等几个方面对改造重要部件——铁路货车制动扁孔圆销的经济性进行比选.     

线控电液制动系统技术研究

制动系统的发展方向是线控制动,而电液制动系统是实现线控制动的第一步.本文设计了一套电液制动系统,该系统通过踏板位移传感器获取驾驶员制动意图,以电控比例减压阀为执行器,同时还设计了高压泵站以及控制电路.在搭建系统台架的基础上,采用xpc系统完成硬件在环仿真试验,用pid算法实现了电液制动系统的液压控制,并得到良好的瞬态和稳态响应.通过循环工况,我们验证了系统液压在实际工况中的效果.通过与整车通讯获得车速与轮速信息,系统可以用滑移率控制实现abs防抱死的功能.系统不仅实现了制动系统的基拗能,在后面的研究中,还能实现esp等功能,也可以与再生制动系统相结合.     

谁更靠谱? 谁更给力?

常见品牌质保大盘点几乎所有车企都规定了类似的享受质保条件:1必须在4S店保养或维修。2不能擅自改装。3使用不当造成的损坏,车主需自己承担。这些条款是目前无法改变的,所以我们只能在现有条件下进行对比,在心仪车型范围内选择最为厚道的质保。