K2系列4.5 t叉车制动系统结构优化与应用

叉车制动系统是控制叉车行驶制动的装置，制动系统的可靠性决定了叉车的安全性和工作效率。对叉车制动系统从结构设计上不断创新与优化，是保证叉车整车性能的主要基础。     

GDX2条透明纸包装机拉带制动装置的改进

针对GDX2条透明纸包装机存在拉带供给过快、拉带变形的问题，分析拉带制动装置的结构原理并改进，将块式制动器改进成带式制动器：一端固定，另一端固定在摆杆上，摆杆带动制动带进行制动。经实践应用，带式制动器解决了块式制动器存在的问题，提高了拉带制动稳定性和可靠性，降低了故障率，减少零部件更换维修。     

东风10D型内燃机车制动系统故障分析与处理

针对某些批次的东风10D型内燃机车制动装置易出现制动缸行程大、制动力不足的问题，结合应用情况分析制动行程大的原因，并重点提出一些具体解决方法，以保障内燃机车的安全稳定运行。     

采用液压制动机构的小型无动力平板拖车设计

将传统机械与液压原理相结合，设计了基于液压制动原理的平板拖车，液压制动机构可使平板拖车在下坡路面时减速，保证弹药转运安全。平板拖车采用前后四轮转向，根据需要可以将转向连杆断开，固定后转向轴只使用前轮转向。同时该车可以单辆使用，也可以若干辆首位相连，提高工作效率。     

叉车制动不同步原因分析及检验检测

分析叉车制动不同步的成因及检验检测工作内容、要点，以叉车制动有关概述为依据，从漏油、方向盘操作不灵敏、油缸活塞杆起升动作不统一、升降和方向控制失效等方面进行分析，探究相应的检验检测方法、方案等，以强化叉车制动性能基提升其实际工作效率，为提升叉车生产效率提供理论依据。     

客车认证制动标准体系分析

据海关不完全统计，当前我国客车出口额度已超过400亿美元。近些年来，虽然客车产品的出口数量一直呈现出递增态势，但是存在的问题也日益突出，其中包括一些企业对于产品出口认证标准以及国外市场的认证体系理解不够清楚，急需对客车认证标准进行深入分析。文章简介了目前国际上广泛使用的客车制动法规体系，论述了我国现行的客车认证制动标准及出口产品存在的问题，主要从整车检查、应急制动、响应时间三方面进行分析，以此提升客车产品的安全性和认可度。     

CRH380B型动车组制动系统分析及故障应急处置

结合CRH380B型动车组制动系统工作原理，分析常用制动系统和紧急制动系统故障成因，并给出处理措施，以减少应急处置时间，最大程度减小对高铁运输秩序的影响。     

基于TCMS数据的地铁电客车制动故障分析与根除

以南京轨道交通地铁2号线ALSTOM项目车型为样本，对TCMS数据进行分析研究，确定电客车在手动模式下无法牵引制动的一种故障原因，并对此故障问题提出了对基于TCMS系统牵引制动判定逻辑进行改进的故障解决方案。     

电梯上行制动工况曳引检查试验探讨

对曳引与强制驱动电梯进行年检时，都要进行上行制动工况曳引检查试验，然而《检规》并没有明确给出此项试验结果合格与否的定量判定依据。文章从制停减速度、上行制动合理值、电梯极端情况等角度对电梯上行制动工况曳引检查试验进行多角度分析，探讨该项目的判定方法，以供参考。     

滑动挡车装置整体摩擦块式制动阻尼器可行性分析

本文介绍了一种用于轨道交通线路尽头线安全防护设备滑动挡车装置制动阻尼器的工作原理及其结构形式。通过对阻尼器整体结构的优化改进设计，使其具有制动力分布均匀、不易松动、安装方便、维护简便等诸多优点，有效地解决了目前滑动挡车装置制动阻尼器结构所存在的弊端。