Chongqing Lifan Industry （Group） Co.,Ltd.

Lifan Industrial （Group） Co., Ltd. In 1992, 9 persons including Yin Mingshan invested 200,000 RMB Yuan to start the business. Through 14 years＇hard working, Lifan Group had grown rapidly to be a large private corporation,which mainly engaged in Scientific research ＆ development, engine ＆ motorcycle ＆ automobile manufacturing, marketing （including export）     

尹明善:梦想“参军”的狂人

尹明善是一个认“死理”的狂人。1992年,54岁的他力排众议,开始创业,仅用20多万元就把力帆集团发展起来;2005年,在一片市场质疑声中,67岁的他宣布要转产生产轿车,终于在2006年1月20日,力帆集团第一辆轿车产品——力帆520上市;如今,他又想进入军工领域,并多次分析民企“参军”的可行性。     

定位A＋级 力帆汽车“争上游”

经过了一年的等待之后,力帆汽车的重量级车型、定位A＋级的720,正式在北京车展全球发布。去年上市的SUV X60、320、620等车型这次也齐齐登台,看来力帆汽车今年是卯足了劲儿“争上游”。     

“绚烂”之后

在技术上,传统汽车的领域,已经很难再有像本田那样以技术突围的机会;而在新能源车方面,日本和美国同行已经占据了技术的制高点,至少力帆至今还没有在这方面表现出有什么动向;力帆的“农村包围城市”战略。在摩托车上或许管用,但是要靠摩托车产品培养起来的忠实用户,在未来“挺”力帆,恐怕也是远水解不了近渴。     

力帆集团董事长尹明善奇伡走天涯

在别人要退休时他才创业,在摩托车轮子怎么转都搞不清到做成摩托业界老大这个中国首位当选省级政府官员的民营企业家?是如何带领企业在夹缝中求生存．从而实现自已人生的飞跃。     

力帆首款微客定名丰顺

作为国内最大的摩托车企业,力帆集团在客车、乘用车等领域也取得了一定的成绩。力帆在2010年3月份正式推出一款丰顺微型车,售价在3万元左右。该车采用1．3L发动机,最大功率为68千瓦,可以在低转速下达到最大功率和扭力输出,满载质量达到1730公斤。最高车速135km／h,等速油耗仅为5L／100km,达到国Ⅳ排放标准。     

人物聚焦

奥维茨赚得盆满钵满；尹明善倍受打击；龚如心命悬一案；万明坚招兵买马。     

力帆股份获准开展跨国公司外汇资金集中运营业务

力帆股份上周五公告,全资子公司——重庆力帆实业（集团）进出口有限公司作为银行间即期外汇市场会员,于23日取得了国家外汇管理局重庆外汇管理部下发的《跨国公司外汇资金集中运营管理备案通知书》,同意该公司于24日起,开展跨国公司外汇资金集中运营管理业务,并同意其作为主办企业在中国银行重庆分行沙坪坝支行开立国内、国际外汇资金主账户,办理经常项目集中收付汇和轧差净额结算业务。