11型微机零序保护拒动分析

由鹤岗电业局11型微机保护历史事故教训,总结出11型微机保护如果经大电阻接地故障,零序保护受3U0闭锁值影响,将造成11型微机保护零序元件拒动,建议措施退出3U0突变量闭锁及零序末段方向元件,并简述工频变化量方向元件新原理,弥补11型微机保护零序方向元件存在死区缺陷.     

光纤通信电缆故障监控系统的研究

本论文描述了电信光纤网络结构,以及如何对这些光纤出现故障后及时发现故障,确定故障位置和修复故障作了详细的说明,这一过程都依托于一套完整先进的光纤监测系统。本论文重点讲述该系统的功能及设计思路。该系统采用的最新技术,该系统相对于其它系统的独特之处,以及工程实施方案。     

抽油机功率法自动测平衡技术研究

目前油田抽油机测平衡主要是使用"电流法"测平衡,平衡合格指标为85%-110%,抽油机平衡的好坏直接影响到抽油机连杆机构、减速箱和电机的效率与寿命,对抽油杆的工作状况也影响很大,对能源损耗有一定的影响,影响了系统效率的提高.渤南油田利用"功率法"测平衡,既能保证设备的安全运行,又能够节能降耗,提高采油系统效率.     

电工学中的“+”、“-”号

电压、电流、电动势前的"+"、"-"号表示了它们的方向与所假设的参考方向之间的关系。文章通过对物理量前、公式里、定理法规中的"+"和"-"号分别讨论总结,使之正确理解这些"+"和"-"号的含义,有助于理解并掌握相应的概念、规律、定律,并能准确运用。     

轨道平顺性综合分析系统的研究

全面、合理地对轨道平顺状态进行评估是保证铁路安全运营的必要条件之一。文章基于国内外轨道不平顺的研究进展,提出了轨道不平顺综合分析的思想,并采用系统功能模块化的设计思想,初步提出了一种用于轨道不平顺分析的综合系统。该系统包括轨道不平顺数据采集、轨道不平顺既有技术分析、轨道不平顺功率谱密度分析、轨道不平顺时频分析、车辆信息分析、轨道不平顺发展趋势预测、轨道不平顺综合评定和线路不平顺维修计划共8个模块。文章给出了一个实例,详细阐述了轨道不平顺功率谱密度分析模块的设计和实现,该模块包括轨道不平顺数据输入、轨道谱的计算、轨道谱的评判等3个小模块。     

单频网多播系统中的开环半动态功率分配算法

在单频网多播传输中,传统的全反馈动态功率分配数算法需要根据每个时隙反馈的用户瞬时信道信息进行实时的调整,所以造成了资源分配频率快、上行反馈开销大的缺点。为了克服这个缺点,提出了一个低复杂度、没有用户反馈的单频网多播开环半动态功率分配算法。首先在各小区等功率分配的假设下,根据单频网的形状信息算出各小区等价信道增益,然后再根据这个增益值,实现满足速率需求情况下的各小区功率分配。仿真结果显示,与全反馈的动态功率分配算法相比,该算法以一小部分性能损失为代价,大大减少了单频网的上行反馈和资源分配的开销,因此更适用于实际的单频网多播系统。     

大学生短跑运动员无氧功率的特征研究

为了研究大学生短跑运动员无氧工作能力的特征,本研究对浙江师范大学的10名校队短跑运动员进行30sWingate无氧试,结果发现不同距离短跑运动员无氧功率表现出显著的项目特征,即100米运动员较之于200米和400米运动员具有更好的爆发力、磷酸原分解供能能力更强,而200米和400米运动员则表现出较之于100米运动员更为优秀的乳酸能供能能力.本研究对不同距离短跑运动员提供了理论依据,为科学选材及指导运动训练提供参考.     

论前向内环功率控制与前向误帧率的关系

文章站在网络优化指导思想的高度,阐述前向内环功控技术与系统容量之间的关系。并通过全网指标的变化情况及CQT定点测试数据进行了对比验证。将参数修改前后的效果与理论值进行比较后,得出结论：运营商可以通过牺牲一定的系统容量来维持良好的业务信道掉话率,因此研究出不同的网络负荷功率控制参数和容量关系对于提高系统KPI指标和容量至关重要．     

兰博基尼Venen0献礼50周年庆典以赛车为原型打造的超跑典范

在2013年的日内瓦车展上,兰博基尼推出了一款限量车型——兰博基尼Veneno,作为其50周年庆典的献礼。这款限量车型一如既往的以绝佳空气动力学特性和高速转弯稳定性为设计之重,提供赛车般非凡动感驾驭体验的同时,亦可上路行驶。最大输出功率为552千瓦1750马力,0至i00公里／小时加速仅需2．8秒,最高时速可达355公里／小时。     

贴心服务换来客户满意度——广西崇左供电局走访服务客户春风行侧记

2011年,崇左供电局第三方客户满意度测评成绩79分,名列广西电网公司第一,南方电网公司第四;2012年,该局第三方客户满意度测评成绩82分,蝉联广西电网公司第一,南方电网公司第四。2012年,该局全年客户平均停电时间4.6小时/户,比年度考核指标低3.4小