规范方法与实证方法整合的现代结构

现代西方经济学理论认为经济学主要是一门实证社会科学，实证方法应该是经济学方法论的核心，甚至是整个经济理论的基础所.在但是一直以来作为与实证方法相对应的规范方法在经济学研究中都未得到应有的肯定与重视。因此为了肃清存在于经济学研究中方法论上的错误认识，更加具体深入的理解经济学方法中的规范方法与实证方法，本将从二的理论界定、发展历史回顾及其整合的基点三个方面来作进一步的探讨。     

关于统计信息加工处理新模式的研究

分析了传统的统计信息加工理论的缺陷和信息加工实践中存在的问题，提出了一种简称为“236”的系统化的统计信息加工处理的新模式。这种新模式可实现统计信息的系统化、层次化和系列化，对统计信息资源开发、统计数据库建设等具有重要的应用价值。     

简述PHC管桩的发展态势

通过对桩基常用施工方法的比较，阐述了预应力高强度混凝土管桩的优点和静压法沉桩施工工艺的先进性。特别对人们关注的可靠性和经济性等问题作了较全面的分析，认为在诸多型式的桩基中预应力高强度混凝土管桩将独占鳌头。     

完善外资并购中国有资产评估的思考

外资并购拓宽了国企发展的融资渠道，但由于国有企业中“所有者缺位”、“内部人控制”，以及国有资产委托代理关系下特殊的外资跨国并购机制，使得并购过程中低估、漏估国有资产的现象时有发生。本文分析外资并购中资产评估存在的中介组织规模小、资产评估方法偏差、评估对象不完全、评估过程中行政干预等问题，针对性提出完善外资并购中国有资产评估的对策建议。     

我国股改中权证的价格泡沫及影响因素

本文针对我国股改中的百慕大权证提出了新的“模拟树-市场情绪”定价模型。该模型的实证研究结果表明中国权证市场价格存在严重高估;加入市场情绪指标后,通过建立多元回归模型得到了对于实际价格的显著的拟合结果,有力地解释了超出权证理论价格的实际价格所包含的情绪因素。本文最后对权证价格高估的原因及权证未来的走势进行了分析。     

城市轨道交通车辆曲线通过能力数值分析

当城轨车辆高速行驶时,线路中存在各种确定性不平顺,非确定性不平顺和动力不平顺等,都会加剧列车与轨道间的相互作用,这将严重影响列车行驶的平稳性,舒适性,安全性.这些问题都与列车横向动力学性能息息相关.本文以城轨车辆为研究对象,建立了车辆/轨道横向耦合动力系统模型.在本模型的计算过程中,将城轨车辆简化为多刚体模型.通过数值方法,确定了非线性临界速度,研究了悬挂刚度和系统参数对曲线通过能力的影响.     

基于价值链的A公司内部控制优化策略探析

A公司属于农副产品加工行业,由于受到上游和下游产业的夹击,加上消费者对食品安全标准日渐重视,使得A公司的经营面临着不确定性的内外部风险.在不断变化的市场环境中,A公司需要把握内部控制的重点,找出内部控制的不足.因此,文章基于价值链视角提出了内部控制优化建议,以促进内部控制系统的有效建设.     

提升城市科技创新效率的路径与方法研究

国家中心城市作为区域内的科技创新主体和资源集中地,是区域科技创新的中心。基于DEA模型对我国9个国家中心城市2009—2019年的科技创新综合效率进行测算,利用Tobit模型对科技创新综合效率的影响因素进行分析,结果表明:9个国家中心城市在2009—2019年的科技创新综合效率差异较大,部分城市未达到DEA相对有效。经济发展水平、政策支持程度、高科技企业科技创新投入与产出、教育水平、人力资源水平等因素对科技创新综合效率存在显著的正向影响。因此,各个中心城市应通过坚持需求导向和问题导向,优化科技创新资源配置,加大科技、教育投入力度,大力推进科技创新成果的转化,完善科技创新保护机制等途径,通过政府职能与角色的转变,促进科技创新资源的有效融合,建立科技人才、科技信息的共享平台,加大基础性研究的支持力度等方法来提升城市科技创新效率。     

粮食安全战略背景下粮食扶持政策评价及其完善——基于江西省农户问卷调查分析

在粮食安全战略背景下,以江西为例,分析粮食扶持政策的落实情况及其政策评价,认为粮食扶持政策总体上提高了农民种粮积极性,但同时存在一些问题:补贴力度小、补贴范围过大、补贴方法针对性不强、政策效应弱化等,需要进一步采取措施对该项政策进行完善:完善补贴政策、明确补贴对象、规范补贴方式、加大补贴力度等.