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企业发展到一定阶段,必然面对转型。中国汽车工业自20世纪90年代开始进入高速发展时期,至2006年,我国汽车产量达到创纪录的720万辆。跃居全球第三位。但自2003年以来。我国汽车产业即出现了产量增长、利润下滑、增产不增收的情况,同时,还面临着高达近百万辆的产能过剩。汽车产业在我国开始进入周期性调整和半衰减期。 相似文献
152.
随着知本时代的来临,市场竞争的加剧,人力资源在企业管理中的地位越来越重要。已经超越其它资源,成为制约企业发展的主要因素。竞争各方不惜重金,想尽办法争夺、招揽人才。一场没有硝烟的人才争夺战正如火如荼地展开。 相似文献
153.
2008年5月21日至24日,中华全国工业合作总社主任陈士能率队赴湖北省对联社工作及集体企业的改革进行调研。陈士能同志先后到湖北省联社、武汉市联社、黄冈市联社、黄石市联社进行调研,并 相似文献
154.
在前苏联时期纺织工业没有得到应有的重视且分散在各个加盟共和国境内,无论哪一个纺织企业都没有真正获得独立生产所必需的条件——原料、技术和机械保障。因此,独联体各国的纺织工业在苏联解体后因其产业链条的断裂而遭到了毁灭性打击。 相似文献
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