全文获取类型
收费全文 | 241篇 |
免费 | 0篇 |
专业分类
财政金融 | 6篇 |
工业经济 | 12篇 |
计划管理 | 67篇 |
经济学 | 42篇 |
综合类 | 2篇 |
运输经济 | 10篇 |
贸易经济 | 56篇 |
农业经济 | 6篇 |
经济概况 | 39篇 |
信息产业经济 | 1篇 |
出版年
2022年 | 3篇 |
2021年 | 1篇 |
2020年 | 2篇 |
2019年 | 6篇 |
2017年 | 2篇 |
2016年 | 6篇 |
2015年 | 6篇 |
2014年 | 15篇 |
2013年 | 30篇 |
2012年 | 30篇 |
2011年 | 26篇 |
2010年 | 15篇 |
2009年 | 19篇 |
2008年 | 18篇 |
2007年 | 14篇 |
2006年 | 7篇 |
2005年 | 7篇 |
2004年 | 9篇 |
2003年 | 10篇 |
2002年 | 6篇 |
2001年 | 4篇 |
2000年 | 3篇 |
1999年 | 1篇 |
1996年 | 1篇 |
排序方式: 共有241条查询结果,搜索用时 343 毫秒
1.
广州南沙港发展现代物流业的SWOT分析及对策研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文用SWOT分析法时广州南沙港发展现代物流业的优劣势以及面临的机遇和挑战进行了综合分析,并就如何做强南沙港物流业提出了相关对策。 相似文献
2.
广州市2006年政府工作报告关于加快推进珠江新城、萝岗中心区、广州科学城、南沙地区、大学城、新白云国际机场、琶洲地区、白云新城等重点区域的建设。为地产企业再次带来商机。如何在这些区域排兵布阵。成为广州地企必须思考的问题。 相似文献
3.
一、南沙港区发展海铁联运的现实意义
近年来,国家陆续发布一系列相关政策,把发展海铁联运作为国家战略部署,明确大幅提高集装箱海铁联运比例是现阶段"交通强国"建设的重要工作之一.为满足南沙港区及临港工业发展,促进珠三角地区经济社会发展,完善广州港集疏运体系,南沙港铁路于2016年正式开工建设,预计2021年建成通车.南沙港铁路自广珠铁路鹤山南站引出,经顺德均安、中山小榄、东凤、南头、黄圃、广州万顷沙至南沙港站,线路全长约87.8公里(含南沙港至南分区车场),初期设计为Ⅰ级双线电气化货运铁路,全线动工后又应沿线地方政府要求增加了客运功能. 相似文献
4.
随着全球经济一体化的进程,我国的港口城市纷纷建立了自贸区,以此实现与国际经济的对接,不仅优化了通关环境,而且还在一定程度上提升了海港城市的综合服务能力,带动了国际物流业的发展。本文将着重对广州南沙自贸区成立对物流业的影响进行深入分析,探究其为国际物流业带来的机遇与挑战,为物流业的发展提供一个参考与借鉴。 相似文献
5.
6.
利用CEPA机制,建立国际化高等教育合作“先行先试”创新试验区,以引进港澳合作办学为基础,以粤港澳地区著名高校为主体,牵引广州地区著名高校与港澳地区著名高校以南沙为基地和平台,进行联合办学及引进港澳台地区的科技大学职教资源,在南沙建立高级职教培训基地.对照国际合作大学城和大学科学园的应有发展格局与姿态,对南沙构建国际合作大学城和大学科学园的模式进行初步构想. 相似文献
7.
7月21日,南沙奥园开盘,首推200套别墅瞬间售罄。开盘即热销,这类新闻在当前的楼市上早已不算新闻,但作为广州首个坐山望海抱湖的高球项目,南沙奥园均价居然才1.1万元/平方米,这般价位的别墅单元,在车程相当的周边区域,早已绝迹。 相似文献
8.
2000年,广州市确立“南拓、北优、东进、西联”的空间拓展方针,并且城市重心逐渐向东南部转移,“南拓”与“东进”的空间发展战略无疑与东南部两个国家级经济技术开发区的存在有密不可分的关系。2010年,广州经济技术开发区工业生产总值占广州市工业总产值比重超过25%,为广州市各区之首,一直以来是广州市经济发展的重要发动机; 相似文献
9.
10.