浅论TPM在公路危险品运输管理中的应用

随着化工行业的发展,化学危险货物运输量逐年增多,道路化学危险货物运输经营业户、运输车辆和从业人员也在逐年增加。但由于从事道路化学危险货物运输的经营业户数量多、企业经营规模小,运输车辆和设施、设备老旧,加上一些化学危险货物运输经营业户安全生产管理混乱,安全生产投入不足,生产作业条件差,而使得道路化学危险货物运输生产存     

安全投资模型及收益分析探讨

本文在分析安全投资模型基础上提出,安全投资对生产经营单位产生效益的分析模型.认为企业安全生产的基本前提是有一定的安全投资比例,并且以最佳安全投资点进行投资所产生的效益表现形式是潜在的、收益是巨大的.因此,我们从另一个角度认识到安全投资的重要性,同时也为项目设计提供参考依据.     

生态经济风险管理的一些思考

生态经济危险影响着我国经济发展和社会进步。本文列举了我国的主要生态经济危险，归纳了生态经济危险的7个特点，简述了作者对我国生态经济风险管理若干制度、措施的一些思考，认为应就我国生态经济风险管理的一些薄弱环节，制定和健全生态经济风险管理的制度和措施：建立符合生态经济学原理的绿色国民经济核算体系、普及生态学教育、完善退耕还林还草政策、进口不可再生性资源和利用恒定性资源、继续实施环境经济政策和加强环保执法监管、健全环境保护法、控制新生儿性别比等。论述了生态保险制度，归纳了生态保险的作用和意义，讨论了在我国实施生态保险的若干问题，陈述了生态保险的发展及生态保险的5个特点、生态保险的适用范围、承保方式。     

基于系统动力学的危险化学品运输风险因素研究

为了降低危化品运输事故频次,规避危化品在运输过程中的风险,基于系统动力学模型,从人、机、环、管4个维度构建危化品运输风险因素指标体系,使用AHP法对指标权重进行赋值,结合风险因素间的因果关系构建参数方程,利用Vensim软件仿真模拟危化品运输风险水平的变化趋势,确定单因素变量值和人、机、环、管风险子系统权重的变化对危化品运输风险系统动力学模型的影响程度。结果表明：安全意识薄弱、设备故障等风险因素的变动以及人、机、环、管风险子系统的权重变动都会影响危化品运输风险水平,人、机、环、管4个子系统对危化品运输风险的影响程度从高到低依次是人、管、环、机。研究结果可为降低危化品运输过程中的风险和制定危化品运输事故预防策略提供一定参考。     

《道路交通安全法》十年之路

正2004年5月1日《道路交通安全法》实施,对推动道路交通管理全面纳入法制化轨道道具具有有重重要要历历史史意义,结束了我国道路交通管理长期缺乏基本法律的历史,提高了交通管理执法的权威性与严肃性,弥补了管理空白,解决了规范滞后和力度不够等问题。为严格规范执法提供了强有力的法律武器,进一步界定了道路交通各方面的权利义务关系,为正确处理道路交通活动中的各种社会关系提供了法律依据,推动了     

浅议交通肇事罪

随着社会的发展,人们对效率的追求越来越高,表现在交通方面,体现为交通工具在数量方面不断增多,速度方面越来越快,相应在交通中危险行为明显增多.交通肇事罪是日常生活中常见多发的犯罪,每年给国家和人民群众的生命财产造成的损失是触目惊心的.为了维护道路交通秩序,预防和减少交通事故,全国人大常委会制定颁布了<中华人民共和国道路交通安全法>,该法已于今年5月1日起施行.可见国家对于道路交通引发的所有社会性问题的重视.     

论过失犯罪中的信赖原则

信赖原则在过失犯罪理论中占据重要的地位，它是传统过失犯理论适应发展变化了的现实生活需要的越然结果。信赖原则对过失犯罪的认定、对过失犯罪行为人刑事责任的承担等具有重要的理论和实践意义。     

交通安全从娃娃抓起

正儿童是祖国的未来,让儿童远离交通危险,是全社会的责任。近几年,各地交管部门建立了一批少年儿童教育基地,针对儿童的特点、兴趣设置场所,配备了适应儿童教育的设备,并主动与幼儿园、小学进行联系,开展儿童安全宣传教育活动。"交通安全从娃娃抓起",不仅是一句口号,更落实在各地交管部门的具体行动之中。     

危险驾驶行为出罪的必要性分析及路径选择——兼论刑法但书之功能定位

最高人民法院《补充八种常见犯罪的量刑指导意见(二)(试行)》关于危险驾驶行为出罪的相关规定再次将"但书"能否用于具体行为出罪问题推至风口浪尖。鉴于危险驾驶行为入罪饱受争议所带来的出罪正义、司法实践现状的需要的综合考虑,危险驾驶行为出罪可谓必要。选择在判决书中写明"依据《刑法》第十三条后半段之‘但书’"直接对具体行为出罪的确存在理论上的悖论,但是采用"但书"条款精神的思路与原理,在司法实践操作中直接以"社会危害性显著轻微"论证予以出罪则可化解。