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傅强 《太原城市职业技术学院学报》2008,(12)
在中华武术的传承与研究过程中,武术与美学有着密不可分的关系,深受中国传统美学思想的熏染。对于武术的功能厘定需要从审美层面展开,更需要从审美取向上去加以把握。 相似文献
52.
环境保护部、国家发展和改革委、监察部、司法部、住房和城乡建设部、工商总局.安监总局.电监会日前在京联合召开2008年全国整治违法排污企业保障群众健康环保专项行动电视电话会议。会议总结了5年来专项行动成效.对今后5年和今年开展专项行动的工作作了具体部署。 相似文献
53.
《会计师》2015,(22)
在我国,巨灾保险几乎是一项空白,一旦发生巨灾事故,相对于日本、英国和美国等巨灾保险市场发达的国家,我国的保险公司认赔额度很低,巨灾的救助主要还是以政府补偿和人民捐款为主。因此,根据《国务院关于加快发展现代保险服务业的若干意见》中对巨灾保险建设的新要求,从巨灾保险可保性出发,探究商业保险公司厘定巨灾保险费率的新方法,并举例说明方法的可行性。本文认为,巨灾风险的管理仅靠商业保险公司,或者仅靠政府的财政支持都是行不通的,需要二者协同运作,由财政对经营巨灾风险的保险公司进行财务的补贴,使得保险公司有意愿和能力去完成巨灾风险的管理,实现保险社会保障功能的巨大作用。 相似文献
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分析比较粮食作物区域产量保险、天气指数保险的不同定价方法,对于提高财政保费补贴资金的使用效率,促进粮食作物保险持续、健康发展具有重要的意义。以长沙县早稻保险为例,区域产量保险以单产作为保险标的,采用非参数核密度法厘定的保险纯费率为1.8345%;天气指数保险以指定天气因素为保险标的,对于干旱天气指数保险,当保险公司赔付概率为40%时纯费率为1.5431%,赔付概率为60%时纯费率为1.5508%。区域产量保险因承保多重风险而费率较高,天气指数保险因承保指定风险而费率较低。 相似文献
58.
59.
《商》2016,(12)
随着中国经济的高速发展和居民生活水平的不断提高,我国汽车消费的迅速扩张,使得汽车保险的收入和占财险保费收入的比重与日俱增,据统计2014年我国车险保费收入占财险市场份额高达73.1%,2015年多个省市的份额甚至超过80%。但我国车险行业却仍然处于初级发展阶段,不能适应现代保险服务业的多样化发展和居民对车险产品的多样化需求。这一点体现在我国车险市场虽然有着如此大的盈利空间,但整个行业的实际平均利润率只有4%,远远低于国际10%-15%的平均水平,全行业面临着严重的亏损问题,所以推动车险改革势在必行。本次车险改革涉及了新的指标零整比系数,本文通过对零整比的解读,剖析车险市场背后的问题。 相似文献