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91.
赵晨唏 《经营者》2014,(5):39-41
当年的S1以硬汉形象横扫拉力赛场时,想不到它的子孙会变身为浑身炫酷的时尚小子。相信许多人见到S1SPORTBACK时,第一声“WOW”一定是献给它的内外装饰的。经过奥迪的一番装扮,早两年问世的A1便由略显文静的年轻白领变身为7Party上的眩目明星。当然作为S家族的成员,它绝不仅会花拳秀腿,高功率版本的2.0T发动机、下放的Quattro四驱系统和完全更换了的后悬挂让它再次变身为运动场上的高手,5.9秒的零至百公里加速、250公里/小时的最高车速说明了一切……  相似文献   
92.
在汽车的世界中,美国的肌肉车无疑是一个传奇,它不仅是美国汽车文化的代表,更是美国精神的缩影,极致的性能车也成为车迷永恒地追求。如今,以北汽绅宝为代表的"中国性能车"也早已在健身房中修炼良久,到了该大秀肌肉的时刻了。随着电影《变形金刚4》在全球的热播,美国本土的汽车品牌再次扬眉吐气了一把。电影中几乎所有的"汽车人"都能在美国找到它们的原型量产车。而美国车一向以大马力、高性能著称,在高度发达的州际公路上,高性能肌肉车竞相驰骋,构成了一道美式独有的公路风景。以雪佛兰科迈罗、福特野马、道奇挑战者为代表的肌肉车,不仅是美国直线加速文化的先锋,更奠定了美国车在全球市场的地位和固有形象。  相似文献   
93.
科乐收(CLAAS)推出全新AXION 800系列拖拉机,功率范围为178—238马力。可配套多种农具,进行旋耕、犁地、播种、割草和运输等各类田间和草场作业,一机多用,是从事繁重作业的最佳选择。AXION 800系列配备DPS6.8升6缸高压共轨涡轮增压发动机,提供源源动力。该系列拖拉机扭矩储备与上一代相比,提升了19%。先进的电控系统,  相似文献   
94.
孟为 《经营者》2014,(10):52-53
在帮助福特摆脱危机包括提振中国业务的商业运作上,穆拉利堪称优秀,至于接下来林肯和野马是否在华有机会,成败都不会影响他的完美谢幕对于穆拉利,唯一的伤痛是林肯品牌的黯然。  相似文献   
95.
原创的魅力     
钱亚光 《经营者》2014,(13):80-87
1959年,MINI之父——Alec Issigonis爵士遵循“要创造性地利用尽量有限的空间,能够容纳4名乘员,确保完美的操控与低油耗”的原则,设计出了极具个性的M㈣。而后数十年中,它玩转了赛道和乡村土路,征服了皇室和平民,创造了极具传奇色彩的汽车时尚文化。2003年,MINI将原创、个性化和卡丁车般的驾驶激情带入中国,以其与众不同的原创魅力征服了一批又一批追求时尚的忠实拥趸。新一代MINI继承了优良的传统,在神韵依旧的外表下,更换了技术更先进的涡轮发动机,底盘调校兼顾了舒适和运动,与时俱进地加入了众多领先的现代科技,并且车身颜色增至10种,为喜欢标榜个性的MINI车主提供了更大的选择空间。  相似文献   
96.
张南 《经营者》2014,(20):110-114
V8发动机还有潜力可挖吗?2014年9月在德国发布的全新梅赛德斯-AMG GT超级跑车又一次让人们看到汽车工程师在小小气缸间的无限想象力. AMG GT采用的4.0升V8双涡轮增压发动机是世界上第一款具有“中置涡轮”结构和干式油底壳润滑系统的跑车发动机. 它配备了两个涡轮增压器,并非像常规那样安装在气缸组外侧,而是位于V字型结构的内侧一一也就是“中置涡轮”.其优点是发动机结构紧凑,响应最快,尾气排放量低;而干式油底壳润滑系统可使发动机的安装位置更低,重心降低,并为较高的横向加速度奠定了基础.  相似文献   
97.
回归本色     
钱亚光 《经营者》2014,(13):104-109
随着凌派、杰德等同平台新车型的相继登场,思域终于可以专心于在自己最为擅长的领域发展了,今夏刚刚推出的2014款思域在这个方向上又向前迈出了坚实的一步。  相似文献   
98.
NEW CAR     
内有乾坤长安福特福睿斯上市时间:12月30日指导价格:9.68万-11.98万元作为长安福特针对中国市场专门开发的新车型,福睿斯充分考虑到中国消费者的喜好,并且保持了福特家族一贯"敞亮"的造车理念。福睿斯的车身长宽高分别为4586×1820×1487(mm),其2687mm的轴距也比同级竞品车型更出色,车内空间也相当令人满意。外观造型方面,福瑞斯可谓中规中矩,亮点虽然不多,线条也较为流  相似文献   
99.
活塞式发动机一般是指燃油在汽缸里燃烧膨胀,推动活塞下行带动曲轴旋转,以此形式输出动力的发动机。文章就航空汽油的相关理论、在不同的飞行状况下活塞发动机的燃油运用方法以及在非常规作业的状态下普遍的处理方法、程序进行了阐述。  相似文献   
100.
选用基于ANSYS Workbench的有限元分析平台,主要针对某型汽车的发动机系的结构的密闭性进行了重点研究,其中具体涉及发动机气缸垫、气缸盖以及其气缸体的组合结构,阐述了研究过程中所涉及的重要思想和关键技术,并通过ANSYS Workbench的相关有限元的解算结果为发动机密闭性的提升和优化提供意见,而后对优化之后的性能再次进行解算和检验。通过分析检验结果,发现在对发动机密闭性进行优化的时候,可以从其汽缸垫的压纹结构和相关起联结作用的螺栓着手进行优化和调整,达到了提升发动机密封性能的目的。  相似文献   
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