欧卡正式下线 剑指全球市场——南京依维柯08款跃进轻卡新品

2008年1月17日,跃进基因重组工程的又一阶段性成果,南京依维柯08款跃进轻卡新品——欧卡在南京正式下线。此次下线的欧卡,是在依维柯平台上,引入欧洲同步轻卡制造技术打造的全新产品,是国内主流轻卡市场中唯一一款欧系轻卡。欧卡由意大利依维柯领衔设计、运用依维柯生产技术和检测标准打造。与新品质跃进相比,欧卡在设计、生产、检测的过程中使用了更多的依维柯技术,尤其是其动力总成,包括发动机、变速箱在内的核心部件完全采用依维柯的产品,达到欧系品质。这款轻卡不但是跃进50年造车经验的总结,同时也是借助欧洲同步技术打造的国内第一款欧系主流轻卡,是中国第一款主流用户买得起、用得起的欧系轻卡。     

东风“大商用车”战略落地

如果说之前的"大商用车"战略只是在酝酿中的话,那么重卡新工厂和商用车动力总成新工厂的建成将意味着这一战略开始落地并正式启动。在今年重卡全行业市场下滑的情况下,投产一个一期年产4万辆的新工厂似乎显得不合时宜,但在东风商用车看来,这是迫切之举。而对于东风汽车来说,这也是其未来战略蓝图中最重要的一部分,就在9月29日东风在十堰举行东风商用车重卡新工厂投产仪式的同时,还举行了"东风十堰新基地暨商用车动力总成新工厂"的奠基。     

“投其所好”的汽车变速箱

“有没有一款‘鱼和熊掌兼得’的变速箱呢？”当得知善于变速箱的专题将会呈现在8月刊之上时,这个问题不经意间就成为了几位汽车编辑的话题。MT、AMT、EMT、AT、DCT,4速、5速甚至7速、8速的挡位设置,大有乱花渐欲迷人眼的阵势,或许,根据你的行驶路况和经济实力选择一款适合自己的变速器才是正确之举     

艾里逊自动变速箱改善日本公交服务

艾里逊始终专注于开发和推广能够帮助改进公交公司服务质量的产品,为日本的公共交通网络做出积极贡献。 城区公交是日本区域交通网络的基石。艾里逊自动变速箱帮助车队车主和司机向乘客提供最优质的服务。Heiwa-Kotsu有限公司主要为东京东部地区的千叶县提供公交服务,车队引入了配置艾里逊T310全自动变速箱的三菱扶桑Aero Star型客车。     

日产轩逸

轩逸的长宽高是4665／1700／1505毫米,轴距则达到了2700毫米。新一代轩逸在设计上回归了日产的传统设计风格,车型的辨识度也更高了。前脸设计仍然符合日产一贯的饱满线条感,在前脸上看不到过多的折线,圆润的整体风格为新轩逸增添了几分温馨的色彩。动力方面,新轩逸舍弃了上一代车型的2．0L发动机,用更省油的1．8L取代,更低一点的车型用1.6L发动机,为了获得最佳的舒适性和经济性,新轩逸提供6速手动和新一代CVT无级变速箱。     

野帝：实实在在的来了

11月18日,上海大众斯柯达品牌正式推出了旗下高·性能纯正德系SUV车型Yeti野帝。据悉,Yeti野帝搭载大众汽车集团极负盛誉的TSI发动机,提供1．4TSI、1．8TSI两种动力选择,匹配以高性能的6速DSG双离合变速箱、7速DSG双离合变速箱和5速手动变速箱三款变速箱选择,结合不同的配置,共推出7款车型,价格区间为16．58-24．18万元。Yeti野帝不仅拥有灵动智慧的空间表现、从容便捷的行车配置以及无忧贴心的安全保护,更以个性鲜明的设计风格和强·悍出众的性能表现展现出开拓生活、主宰真我的品牌理念。随着Yeti野帝的推出,上海大众斯柯达也进一步丰富和完善了产品架构,实现对国内炙手可热的SUV市场的覆盖。品牌综合竞争力有效提升。     

北汽集团成功收购瑞典威格尔变速箱厂

北汽集团以约3100万欧元成功收购瑞典威格尔变速箱厂的全部设备装备及技术文件。此次收购意味着,北汽的变速箱生产能力将实现“零的突破”。这是继成功收购萨博核心资产之后,北汽集团在海外并购取得的又一重大成果。     

斯柯达晶锐酷炫版上市树立高端AO性价比新典范

7月11日,为了更好地满足消费者对高端A0级小车的多样化需求,上海大众斯柯达晶锐1．4L酷炫版车型正式上市,配备5挡手动变速箱以及同级别罕见的Tiptronic6挡手自一体变速箱,售价分别为91,100元和103,100元。据了解,此次推出的晶锐酷炫版在保留了晶锐高品质和舒适特色的基础上,在外观和配置方面又有全新呈现,树立了高端AO级车型的性价比新典范。     

实力派——试驾A级家轿新宠全球鹰GC7

时隔多月之后,全球鹰品牌终于为大家带来一款全新A级三厢轿车——GC7,据厂方技术人员介绍,GC7的零件供应商来自全球各大著名品牌,从源头上保证了GC7的品质,并且搭载了天窗自动关闭、定速巡航等许多同级车型中绝无仅有的配置,重点是GC7还是全球鹰第一款搭载澳大利亚DSI6速手自一体变速箱的车型,如此看来,GC7来头不小。     

杭齿前进22亿元合建变速箱项目

杭齿前进（601177）日前公告,公司与菲亚特投资管理股份有限公司、广州汽车集团零部件有限公司在意大利罗马联合签署进一步合作意向书,意向由三方共同控制的杭州依维柯汽车传动技术有限公司,从菲亚特获得DDCT的产品许可,并相应实施产能扩大和技术升级项目。该项目意向总投资额约为22．69亿元,从2013年开始生产并最终达到年产量50万台。