大连中华园小高层住宅配筋砌体结构设计与应用

配筋砌体剪力墙结构从80年代开始陆续建试点工程至今已二十几年时间,从设计到施工都有着完善的国家标准、规范、规程、及详细的施工方法.而且已经实施多年,已经是一套成熟的结构形式.虽然在某些地区得到广泛的应用,但是还是没有达到它应有的普及程度,在相当大的一部分地区还把配筋砌体结构作为一种新的事物.本文结合大连某工程实例对此结构体系的适用范围、可靠度、经济性、舒适性等进行了普及性阐述.     

秋季技改保供电

为提高泰州电网迎峰度冬的安全可靠度,泰州供电公司对220KV泰兴变、观五变1#线进行开环改造。     

基于模糊聚类分析的服务水平分级标准研究

以服务水平分析为手段,对道路交通拥挤程度进行分析,并提出应用模糊逻辑量化交通状态的方法.采用了行程速度与流量两个因素为输人变量,建立相应的模糊推理规则体系,得到了交通状态量化判断曲面定义交通状态6个等级.基于模糊聚类方法的服务水平分级标准,能更全面反映城市道路连续交通流的交通特征,有助于提高交通管理决策水平以及提供更优质的交通信息服务.     

开放小区对道路通行能力的影响

针对小区开放对其周边道路通行能力的影响问题,选取路段通行能力以及可靠度作为评价指标,对这两个指标分别建立道路通行能力模型和路网可靠度的数学模型。根据模型研究小区开放前后对周边道路的通行能力的影响;对调研的典型开放型小区,运用仿真分析方法比较了小区开放前后对周围道路通行能力的影响。     

低复杂度的连续相位调制与LDPC联合迭代译码算法

连续相位调制与低密度奇偶校验(LDPC)码编译码技术在提高频谱利用率的同时能够有效降低发射功率,然而这会增加通信系统的复杂度。为此,提出了一种低复杂度的联合迭代译码算法解决此问题。该算法以符号/比特的可靠度作为内外译码器之间的迭代信息。仿真结果表明,新的联合迭代译码算法的性能与概率域下的算法几乎没有差异,在总迭代次数相同的情况下,采用低复杂度联合迭代的性能相比于未采用联合迭代的性能有约0.75 dB的增益。     

基于旧桥检测与加固的健康状态评定研究

以某特大桥为研究对象,针对该桥T型简支梁底部出现裂缝的现象,通过现场动静载试验,并用大型通用有限元计算软件对其进行模拟分析,得出该桥由于长期处于超负荷荷载作用下,再加之原设计的T梁刚度偏小,从而产生较大变形,使桥梁的安全受到严重威胁。最后介绍用粘帖碳纤维布加固的技术与方法使该桥的可靠度得到提高。     

基于系统可靠度指标的建筑框架结构设计

本篇文章通过对结构体系的抗力调整法进行简要的叙述,引起建筑框架结构的可靠性设计问题,结构体系的抗力调整法将建筑物结构体系的可靠性分析以及可靠度调整这两环节分两步独立完成,因此,要想实现对建筑结构的可靠性设计,我们需要对建筑物结构体系的可靠性分析以及可靠度调整进行分别地了解与掌握.     

基于可靠度的公路交通安全工程评估与应用分析

通过对三级道路交通安全工程分析和研究,从自然条件、路线条件、路侧条件等8个方面选取了28项对公路的交通安全影响较大的因素作为评价指标,建立了公路交通安全的评价指标体系。基于安全可靠度充分考虑各个影响因素之间的关系,运用层次分析法和模糊数学理论确定公路交通安全状况的模糊综合评价模型,提出了基于安全可靠度的用于评价公路交通安全的模糊综合评价方法,并结合国道212线甘肃省境内漳县段交通安全状况进行实例分析,结果表明,在安全可靠度满足要求条件下该方法与公路部门的调查具有很好的吻合性,能很好地反映该公路的交通安全状况。     

基坑工程可靠度研究的意义及其必要性探究

可靠度性分析方法采用可靠性指标或失效概率作为衡量安全度的指标,这一指标可用概率统计的方法综合考虑不确定因素.本文通过分析基坑工程事故的各种原因,说明基坑工程可靠度研究的重大意义及必要性,并时基坑工程的可靠性分析进行简要介绍.     

浅析建筑结构设计的可靠度

本文分析了影响结构设计可靠度的有关因素以及我国现阶段结构设计的现状,提出了合理选择结构设计可靠度的方法,探讨提高结构设计可靠度的新概念.