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101.
本文将主要根据大港油田在固井施工中出现的裸眼长封固段、地层薄弱以及循环压耗高等一些问题进行分析,主要探讨了一下几方面的工作,通过各个渠道收集分析大港油田的地质材料,掌握其地质特点,并从储层物理特性和地层特点等方面分析对固井质量造成影响的因素,最后结合分析结果,在固井和钻井的角度上考虑使用综合性措施,根据不同地区的不同特点,大港油田采用坂土低密度水泥浆体系在在封固层段的上部,部分区域采用复合纤维增韧水泥浆体系进行固井。这些措施都能够有效的处理固井中的问题提升固井的质量。 相似文献
102.
陈轶群 《中国公路.建设市场专刊》2014,(17)
正我是《中国公路》的一名老读者,从参加工作就开始关注这本杂志,这些年也在上面发表了大大小小的文章。参加今年的培训班,和其他省市的公路人交流,发现一点共识:2014年的杂志改版后,风格变化很大,许多来自高层及专家的观点高屋建瓴,让我们对交通发展、前景多了些了解,然而,作为长期在一线工作的公路人,更希望看到处于改革转型时期,不同地方关于基层公路部门的具体实践,无论是困难还是经验。这种具体实践,不是来自于高层的解读,不是来自于专家的论述,不是来自于专刊 相似文献
103.
本文描述了洛湛路永芩段YQ1标处地质复杂的情况下,在钻孔施工过程中如何采用钻挖结合、钢护筒跟进、抛填土石等施工处理技术;在成孔、成桩质量方面采用勤观察,加快灌注速度,加大导管埋深等控制方法,均一次性通过了相关部门的检测。 相似文献
104.
曹建春 《中小企业管理与科技》2014,(6):125-126
在高层和超高层建筑施工过程中,CFG桩复合地基粘结强度桩得到广泛的应用,本文通过阐述基本原理,介绍银川市兴庆区春熙苑小区工程项目的实际情况,并对试验结果进行分析,同时提出相应的政策建议,进而为工程项目应用CFG桩奠定基础。 相似文献
105.
CFG桩复合地基粘结强度桩是复合地基的代表.目前用于高层建筑和客运专线铁路.CFG桩是水泥粉煤灰碎石桩的缩写,作为桩复合地基,提高承载力,减少变形,再加上CFG桩,采用工业废粉煤灰作为掺混剂,大大降低了工程造价. 相似文献
106.
107.
凌帅 《中国电力企业管理》2011,(4X):98-98
<正>供电所标准化建设迄今为止已经历时一年,在此期间,供电所在安全生产、经营管理、优质服务等各个方面都取得了长足的进步,管理水平显著提高,一部分供电所率先得到了规范整改,建标贯标工作得到了有力地落实。但由于实施过程中明确要求典型示范培植和建标完成的覆盖率,一般基层供电企业均采取先易后难的方 相似文献
108.
胡玉民 《经济技术协作信息》2014,(5):92-92
介绍滨州线松花江特大桥深水基础钢板桩围堰的设计与施工。根据该桥实际情况,通过多种工况的受力分析与计算,得出合理的结构方案,并对关键施工工艺作了具体叙述。 相似文献
109.
冲孔灌注桩桩端后注浆技术能显著提高桩端承载力,降低桩基沉降,因此被越来越多地应用于大直径超深孔桩的设计中。文章结合工程实例,对该技术涉及的注浆头的制作、注浆管的安装、注浆操作等关键技术和工艺进行阐述,为类似工程提供参考。 相似文献
110.
针对在固井中一个流量计工作另一个流量计停止工作时,由于流量计内叶轮悬空所产生的干扰问题,采用互斥类型的软件算法来识别出干扰信号,然后整体消除。通过实验验证,使用此方法能够很好地识别出干扰信号,并且予以剔除。 相似文献