容器:商品流与信息流的节点--访上海恩派工贸有限公司总经理田铭

过去,容器仅仅是一种包装,要么是为保护产品,要么是为了方便储运,或者是为了促进销售,当然更多的容器这些功能兼而有之。但是在现代物流中,容器决不仅仅是一种包装,容器被赋予更大的使命,它是商品流与信息流的一个节点。那么,用于现代物流中的容器有哪些特点?在商业物流中,企业应该选择什么样的容器?日     

不均衡运输模式下货车周转时间的计算方法

在不均衡运输模式下,以18:00运用车的时点数代替全日运用车的平均水平,计算铁路局、铁路分局货车周转时间,难以真正反映企业货车的实际运用水平。通过对现行计算方法,以及《铁路货车统计规则》规定的两种计算方法进行剖析,阐述了科学、准确表述货车周转时间的必要性和可行性,为指标计算方法的改进,提出优化建议与设想。     

铁路货车周转时间计算方法研究

通过对现行铁路货车周转时间计算方法进行分析,指出由于定义的概念不清,存在车辆相关法误差较大、时间相关法可行性较差,且工作量计算不准确等问题。同时,根据运输生产和资产经营的要求,阐述了改进的计算方法和实现措施。     

地方铁路货车周转时间的计算

根据国家铁路货车周转时间的基本概念和计算公式,结合地方铁路货车运用特点,对地方铁路货车周转时间的计算方法进行了探讨。针对不同车辆所属和在地方铁路管内的运用情况,对车辆相关法和时间相关法的适用范围进行了阐述。     

控制货车周转时间的各项环节 节省车辆占用成本

根据时间相关法，在货车周围时间的各项因素中，压缩全周距、中时和 停时，可以减少运用车，节省车辆占用成本。大连铁道有限责任公司结合本公司实际，在2002年2月总计压缩货车周转时间2．57h，日均节约车辆占用成本67万元。     

动车组交路计划有关问题研究

动车组交路计划是客运专线的基本运营计划之一.在分析动车组交路计划约束因素的基础上,给出了动车组交路计划的评价指标,以及计算模型和算法.根据约束条件的数学描述和目标函数,对模型求解思路进行了分析论述,并通过模拟算例说明动车组周转图的各项主要指标与手工编制结果相比均有较大改善.     

对企业应收账款的思考

一、应收账款总额及周转情况的分析(一)应收账款是企业正常交易中与顾客发生赊销而产生的未结清账款影响企业应收账款大小的因素一般有：1．同行业竞争。每一个企业为了能使自己在激烈的竞争中取胜，扩大企业的商品销售，取得更好的经济效益，就不得不以某一优惠的条件来吸引顾客。而赊销正是达到这一目的的重要手段。2，销售规模。企业每天在市场上销售的商品越多，占用在流动资产周转各阶段的资产也就越大，     

遗传算法在动车组周转优化模型中的应用

根据高速铁路动车组的运用特点,提出了在不固定区段使用条件下,动车组的周转优化模型及求解该问题的遗传算法,并结合京沪线的有关资料,给出最优指派下动车组的使用数量的计算公式,并铺画了一个车站相关的动车组周转图。