交通厅的“眼睛”——全国交通质量监督站（局）长座谈会侧记

2009年12月13日至14日，全国全国交通质量监督站（局）长座谈会在沈阳召开，交通运输部质监总站站长李彦武，副站长黄勇、张晓冰及各处室负责人，各省级及计划单列市交通质监站（局）主要领导共六十余位代表参加了会议。挑着质量与安全两副重担，特别是在各地交通建设大发展的背景下，代表们都格外重视倾听和交流，这次会议也显得尤为务实而高效。     

国企如何应对不确定的经济前景

中国宏观经济处于转变的过程当中,中国的宏观经济前景并不明确,有可能由高转向低. 目前的数据显示,我国未来经济有局部过热之嫌,实体经济通胀压力上升.前者主要表现在房地产等资产品价格中,后者表现在采购经理人指数的成本价格指数中,和发电量与工业增加值的背离.     

有关国企高管薪酬的思考

本文从人们所关注的天价薪酬入手，研究国企高管薪酬存在的问题并提出了解决问题的建议。     

庆祝中国工商行政管理学会成立20周年座谈会在京举行

7月27日，庆祝中国工商行政管理学会成立20周年座谈会在京举行。周伯华局长出席会议并讲话。总局领导刘玉亭、付双建、钟攸平、何昕出席座谈会。甘霖副局长主持座谈会。中国工商学会会长杨树德致辞。总局机关各司局及直属事业单位主要负责人、全国工商系统的代表共100余人出席了座谈会。     

垄断性国企别成三公消费治理盲区

安徽省电力公司近年来以“车改”之名，为全系统约300名副处级以上干部配备公务自驾车，标准逐年提高，从最初的奇瑞汽车到现在价值20万元的一汽迈腾和帕萨特领驭。切车辆手续及费用由公司负责，拿到车钥匙后，该车就归干部自驾了!等于私有化，普通职工意见非常大。     

基于比较视角的大型国企集团改革发展研究——以上海仪电集团与重庆四联集团比较为例

大型国企集团的改革发展对进一步深化中国国企改革具有十分重要的标杆意义。通过实地调研具有共同产业基础的上海仪电集团和重庆四联集团，剖析这两家大型国企集团改革发展的不同路径以及产生差异的原因，有助于揭示大型国企集团除了需要体制机制性的生态环境的优化外，还应有其他共性的改革发展的新要求和新探索。     

中国对外投资,国企仍是主力 资源类行业居首

乱世能否出英雄？刚刚结束的G20峰会并没有为市场带来太多振奋人心的消息。持续的欧债危机和新兴市场的高通胀仍然重压着全球经济回暖的趋势。与此同时,在世界的另一边,中国的外汇储备再居高位。中国人民银行7月公布的上半年金融统计数据报告显示,截至6月末国家外汇储备余额已达到3.1975万亿美元,同比大幅增长30.3%。     

警惕!国企信誉危机

如果说社会公众对国企心存不满有情绪化之嫌,那更悲哀的是,国企一再深陷负面丑闻为这种不满提供切实理由。国企现在实在不应该自我感觉良好了。警惕!信誉危机已经袭来!典型代表当属中石化。从1200万元的吊灯     

国企分红比例应大幅提高

国务院近期决定,统一提高央企国资收益收缴比例。经过这次调整,2011年起中国烟草等15家央企须上缴15%税后利润,中国铝业等78家央企须上缴10%税后利润,中国航天科技集团公司等33家央企须上缴5%税后利润。