地表变形作用下箱涵侧土压力分析

为了揭示地表变形对箱涵侧壁土压力的影响规律,根据地下开采引起的地表变形规律以及相关土压力理论,采用有限元模型模拟,研究了地表水平变形、倾斜变形以及地表组合变形影响下,箱涵侧壁土压力的变化规律,得出了箱涵侧壁的土压力分布与地表变形的方式有关,同时土的类别对土压力的分布、土压力的大小及达到极限状态所需的位移值也有影响。     

土钉墙边坡支护应用初探

深基坑必须进行支护设计.根据不同的基坑深度、地质、环境与荷载情况采用不同的支护结构.本文主要探讨了土钉墙边坡支护施工的工艺与质量控制的内容.     

深基坑桩锚支护的受力与变形研究

鉴于桩锚土相互作用的影响,结合实际工程,探究深基坑桩锚支护结构受力与变形的特征。经过研究表明,对桩锚支护结构受力和变形特性存在较大影响的包括：土层锚杆、支护桩的刚度、被动区土的＂m＂值以及分步开挖深度四个方面,其中土层锚杆起主要性作用。     

常见地基处理方式及选择研究

地基基础工程不仅对高层建筑的安全及建成后的正常使用至关重要，本文详细介绍了多种常见地基处理形式、桩基类型，及其适用的地质条件和工程情况。因此，科学合理的选用地基基础方案对工程建设有着重要的意义。     

小议建筑桩基施工技术

桩基具有承载力高、沉降量小而较均匀的特点,几乎可以应用于各种工程地质条件和各种类型的工程,尤其是适用于建筑在软弱地基上的重型建(构)筑物.因此,在沿海以及软土地区,桩基应用比较广泛.     

钢板桩围堰在深基坑施工中的应用

陈头水闸改建工程的钢板桩围堰在深基坑施工中发挥了极大的作用，在设计与施工方面明显取得成效，特别在最不利施工的汛期，凭借双钢板桩围堰，赶起这个泵闸一体的工程，确实非常不容易。不管是质量控制方面还是应急预案方面，也比较成熟，监测方面也能自觉做到，并及时汇总上报，体现了动态控制与管理的成功。     

简述土钉支护技术在基坑施工中的应用

现代建筑的快捷化发展,推动了施工技术的进一步创新和研发.土钉支护技术作为建筑施工过程中不可或缺的安全保障性技术措施,是工程边坡施工护理的重要技术.基坑工程中,科学的应用土钉支护技术,能够有效提高施工质量和效果,确保基坑工程的安全性能.     

轻质土在高速公路扩建工程的应用

交通基础建设是拉动国民经济发展、扩大内需的强大动力,随着经济的飞速发展,珠三角地区城市化水平越来越快,与趋于饱和的区域交通状况矛盾也越来越突出,因此对现有高速公路进行加宽改造是势在必行的。采用何种加宽技术方案以解决在城市化地区进行高速公路扩建征地问题,是首先摆在广大设计、建设者面前的一大难题,本文通过广佛高速扩建中轻质土的应用情况介绍,以期为今后的高速公路扩建工程提供一种可行的技术参考方案。     

大型双壁钢围堰精确下放施工技术

双壁钢围堰越来越广泛的应用于河流、湖泊及海湾大型深水桥梁的基础施工,根据沪昆客专湖南段沅江大桥的施工,结合桥位处的水文地质情况,研究了大型双壁钢围堰精确下放施工技术,通过工程实践,为类似施工提供借鉴。     

浅议土钉支护施工技术

土钉支护技术始于法国,我国有不少专家和学者对该项技术进行了深入地研究和实际应用,证实它是一种安全可靠,经济效益可观的技术,在我国南方地区,土钉支护最大垂直坑深已达21.5 m.