高等级公路半刚性路面基层施工质量的控制

半刚性路面基层是指在路面基层材料中掺入一定比例的石灰、水泥、粉煤灰或其他工业废渣等结合料,加水拌和形成的混合料经摊铺压实及养生后形成的路面基层。与传统的全柔性路面基层(级配碎石、级配砾石、填隙碎石等)相比,具有较高的强度、刚度及良好的板体性、水稳性和一定的抗冻性,大大提高了路面的承载能力,因而被称为半刚性材料,自20世纪中叶以来,在国内外被广泛采用作路面基层。特别是理化、力学性能优越的水泥稳定粒料与石灰、粉煤灰稳定粒料(通常称为二灰稳定粒料),被广泛采用作高等级道路路面的基层与底基层。因其强度大、承载能力高,对适应较薄的沥青面层,     

长沙市芙蓉综合楼基坑支护设计

在湖南省长沙市芙蓉综合楼基坑支护工程中,针对人工填土、淤泥质粘土等工程性能差的坑壁土体,采用排桩式土钉墙技术进行支护,经济效益显著。     

钢板桩围堰在水位变动区和软弱地基中的应用

利用钢板桩作围堰,在水位变动区和软弱地基条件下,采取一定刚度的围护设施来满足深基坑的施工需要;成功地运用了一种既施工简便、节约材料又确保安全的围护结构。根据软土的特点和钢板桩的柔性特征,通过采用模拟基坑开挖过程,按照板桩墙围护结构的设计计算方法进行围堰设计,并通过实际施工中一定的控制措施和对围堰内力、变形监测,确保相邻建筑物和自身结构施工的安全。根据实际运用的效果监测表明,采用的钢板桩围堰,是可行而又较优的一种方案。     

固废材料固化路基土的强度与耐久性研究

为开发一种新的水泥替代品,实现降低施工成本、发展绿色经济的作用,以省道S308项目为依托,设计了无侧限抗压强度试验与干湿循环试验,探究了电石渣与粉煤灰两种工业固体废弃物对线路粉质黏土固化后的强度发育与耐久性,得到主要结论如下:①随着养护时间提升,电石渣固化土无侧限抗压强度提升,电石渣最优掺量为干土质量的10％;②10％与15％掺量电石渣固化土具有一定抵抗干湿循环的能力,而5％掺量电石渣固化土在6次干湿循环后强度已基本丧失;③随着粉煤灰的掺入,电石渣固化土体系强度明显增高,粉煤灰掺量在20％附近时达到最优,这是由于粉煤灰的加入使得体系变得密实,且形成了一定的胶凝材料.     

山西成品油市场质量状况

根据晋质技监局发[2002]266号《关于在我省实施煤炭、汽(柴)油、生铁产品质量抽检分离监督检查的通知》的要求,省质检所石油室承担了汽、柴油产品的检验工作。汽(柴)油产品抽检分离工作在我省是第一次,同时也是继1995年、1997年两次全国统检后的又一次全省范围的成品油质量普查。省局在这次工作中按照全系统     

施工导流和围堰技术在水利施工中的应用

在进行水利工程施工过程中,为了保证施工质量,施工单位要针对现场实际情况,做好施工导流和围堰技术的管理,提升施工效率,不断缩短工期,掌握施工的关键技术,从根本上保证水利工程施工质量。因此,本文主要针对施工导流和围堰技术在水利工程的应用展开论述,结合具体施工现状,提出合理化建议。     

振孔摆喷灌浆低温保温措施

大顶子山航电枢纽工程一期右岸汛前期导流工程采用粉细沙堰体、高喷灌浆防渗。围堰振孔摆喷防渗墙施工时已进入冬季，随着气温逐渐降低，工程施工难度将加大，为了按期完成高喷防渗墙施工，保证工期，使设备能在低温下正常运转，根据气温变化情况采取如下低温保温措施：     

探讨取土器锤击数确定粘性土地基承载力方法

本通过对大量粘性土取样锤击数及承载力标准值的统计，得出了取样锤击数与承载力标准值之间的线性回归方程，提出了一种以取样锤击数求承载力的方法。     

论灌浆锚杆在粘性土质边坡加固设计中的应用

受锚杆挡土墙的启发，将锚杆和护坡结合起来，约束滑动土体，增强边坡的抗滑稳定性。作者利用此思路，在大禹渡沉沙池加固改造中进行了尝试，并就稳定计算、锚杆抗滑力距计算、锚杆初步布置、锚杆的设计抗拔力计算等设计环节提出了个人见解。     

丁娘子 民族的才是世界的

设在上海老街的“丁娘子”土布庄只有35平方米．是仿明代沪申民间纺织能手丁娘子的小手工作坊而开设的。丁娘子是与黄道婆齐名的明代织妇．这个小店里专售本地工艺纺织和印染的老式土布、棉布及蓝印花布做的衣服、荷包、手袋等．卖的都是十足的本地货。“丁娘子”里没有玻璃壁橱和霓虹彩灯等现代化的装饰．而是