海外“软抄底”择机而动

2月9日．北汽福田表示,2009年计划海外招聘数十名一流的技术研发人才．第一站初步锁定美国“汽车城”底特律,瞄准新能源汽车方面的人才。无独有偶,2月17日．奇瑞汽车对外证实．奇瑞正在和欧洲的一个汽车品牌进行收购谈判．据称该品牌可能就是瑞典豪华车沃尔沃。在全球汽车企业陷入前所未有的萧条时．中国汽车业的高调出击格外引人关注。     

奇瑞：需要重新出发

产品、品牌、技术无一例外的都出现了一些问题,在奇瑞身上所表现出来的老气,则让人对这个中国自主品牌汽车的领军企业感到担心。或许,到了奇瑞选择重新出发的时候了。     

奇瑞汽车由单一品牌向多品牌的战略转移

面对国际全球金融危机对汽车产业形成致命打击、汽车产业濒临严峻挑战的形势之下,奇瑞公司逆势而上,做出如此极具风险的战略转移决策,即从2009年起实施单一品牌向多品牌的战略转移。文章试图在对品牌战略理论进行梳理的基础上,就奇瑞实施品牌战略转移的动因进行深层次分析,探讨奇瑞多品牌战略所面临的主要风险,并提出奇瑞多品牌战略的实施构想。     

破除夜郎自大心态

非常感谢《汽车商业评论》杂志这么多年把中国汽车工业的一些问题、一些危机及时地反映出来，及时地思考，及时地进行讨论。贾可博士足非常有水平的一位媒体人，他在奇瑞是一伯基层大夫，深入奇瑞公司时间很长，把奇瑞的问题深人总结，     

青春路远

对于奇瑞的小艾来说,"正青春"的路,才刚刚开始。3月18日,对于汽车媒体圈来说,是个热闹的日子,仅在这一天时间里,就有5款新车上市,分别是新君越、科雷嘉、艾瑞泽5、福建奔驰V级、途安L。19年前的3月18日,奇瑞诞生了。19年后的今天,艾瑞泽5青春领跑之路正式开始。被媒体人看做是扛鼎之作的艾瑞泽5,价格亮相得也很亲民,从5.89万元-9.79万元十个款型,由娱乐圈里的跑     

奇瑞转型

从鼓励“多生孩子好打架”，到如今大刀阔斧地砍掉四分之三的新车研发项目，尹同跃驾驶的奇瑞汽车开进了企业战略转型的深水区。     

奇瑞石材乍批量发往大连

近日，大批奇瑞石材车载着员工智慧和辛勤的汗水，发住大连。据了解，为了圆满完成这一订单任务，奇瑞公司的采购、技术、生产、质检等部门协同作战，‘格按照高质量高可靠性的标准如期生产，并一次性通过了各项测试。在这次壬务中，广大干部职工以自己的实际行动，诠释了奇瑞人抢抓机遇、顽强拼搏、品质至上、效益优先的精神。为了确保各条生产线的加工与装车需求，奇瑞叉车釜体员工舍小家、顾大家，忘我工作，全方位确保了订单如期交货。     

土洋大战

新赛欧的上市宣告着合资品牌开始推出更加经济的车型来挑战自主品牌固守的低价市场。《汽车商业评论》选取了雪佛兰新赛欧、雪佛兰乐风、长安悦翔和奇瑞风云2两厢，通过6—8月销售数字看看它们谁更强     

高端起步 联合卡车奏响中国重卡新乐章

4月23日，由中集集团、奇瑞汽车、玉柴集团、法±特集团、富华重工合力打造，凝聚中国汽车制造智慧的联合卡车，在第十一届北京国际汽车展上精彩亮相。此次参展的6×4牵引车、轻量化牵引车、混凝土搅拌车、高强度自卸车等4辆高端重卡，以其先进的设计理念、领先的科技水平和精良的制造工艺，向世人展示出了中国制造的力量。     

开瑞绿卡瞄准价值体验

4月13日,＂品质看得见等你来体验＂开瑞绿卡价值传递中国行活动在北京启动。奇瑞汽车河南有限公司副总经理、开瑞绿卡总经理何文辉,开瑞销售有限公司总经理陈洪平、采埃孚集团商用车中国区总裁戴章煜、康明斯（中国）投资有限公司轻型发动机业务销售总监马骥、采埃孚商用车事业部卡车业务单元中国区负责人韦国庆,以及开瑞绿卡北京、天津、石家庄等经销商领导出席了此次活动。