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71.
《中国品牌》2015,(4):29+47+52-53,58,63,66,67,70,71
不止是强劲的力量;不止是独树一帜的风格;不止是超越同级的卓越空间;KX3,将会在城市、野外、沙滩……在任何想去的地方让你体验更多。与你的朋友、与你的家人,一起感受KX3的"越"野。"力、驭、美"的完美旅伴解读东风雪铁龙C3-XR东风雪铁龙首款SUV——C3-XR的出现,唤起了人们对于未知旅途的憧憬。C3-XR,仿佛生来就与旅途有关——"XR"被解读为X-Road(未知之路),象征着对未知的探索和向往,那么,在未知旅途中C3-XR究竟是一个怎样的旅伴呢?全"力"前行劲享C3-XR高效动力C3-XR的澎湃动力将为旅途平添几分激情。C3-XR所搭载的全新一代1.6THP涡轮增压直喷发动机,由PSA标致雪铁龙和BMW联袂开发,在  相似文献   
72.
北雁南飞     
薛羽 《中国品牌》2015,(2):84-87
  相似文献   
73.
改革开放以来,我国汽车市场规模不断扩大,汽车行业迅速发展。在我国汽车产业蓬勃发展中,奇瑞、比亚迪等自主品牌通过不懈努力,以低端汽车领域为目标市场取得了成功。2009年,我国成为世界第一大汽车生产大国,连续四年保持世界第一。但自主品牌乘用车市场份额不足一半,说明我国不是汽车强国,近几年,限号政策出台,合资企业产品线下移等不利因素使得自主品牌发展步履维艰。文章以自主品牌奇瑞为研究对象,深入剖析总结自主品牌在市场营销策略方面的经验及不足,提出精简产品提升质量的策略,品牌代言媒体运用促销策略等意见。  相似文献   
74.
在竞争日益激烈的市场条件下,品牌已经成为赢得顾客忠诚和企业求得长期生存与成长的关键。通过对我国自主品牌奇瑞汽车发展策略的剖析,从利润源、品牌创造能力、品牌发展及品牌占位等方面为我国自主品牌的发展提出看法。  相似文献   
75.
近日从深圳市场获悉,从去年开始就不断传出上市消息的奇瑞首款SUV车型——奇瑞天途(T11)将在春节后上市,上市时间估计在3月份。  相似文献   
76.
奇瑞汽车有限公司成立于1997年,经过十年的发展,脱颖而出.奇瑞的出口发展迅速,2005年,奇瑞海外全年出口轿车18000余辆,位居全国第一.究竟奇瑞是怎么"走出去"的呢?本文将就此展开分析,拟以为中国汽车的出口提供一个思考.  相似文献   
77.
林晓 《汽车观察》2014,(5):32-36
<正>在全球化资源整合的大格局下,自主品牌如何治疗自己的成长阵痛?中美在汽车产业合作潜力远未被挖掘——中国国际贸易促进会汽车行业分会会长王侠中国汽车工业协会发布的第一季度销量数据显示,自主品牌乘用车今年前3月销量为188.53万辆,同比下降1.46%,与国内乘用车近8%的销量增幅相比差距明显。更具标志意义的是,自主品牌乘用车市场份额骤然出现4.54%的下滑,降为38.72%,跌破了政府要求的40%红线。  相似文献   
78.
吉丽亚 《汽车观察》2014,(10):14-15
由宁夏回族自治区人民政府主办,中国国际贸易促进委员会汽车行业分会(以下简称汽车贸促会)和宁夏回族自治区博览局承办的"2014中国-阿拉伯国家汽车合作论坛",于9月12日在塞上湖城银川市落下帷幕。参与此次中阿汽车合作论坛的国家包括埃及、沙特阿拉伯、科威特、约旦、苏丹、南苏丹、黎巴嫩、阿富汗、利比亚、阿曼、吉布提、毛里塔尼亚等12个国家的官员、商会代表以及东风、长安、广汽、  相似文献   
79.
陈秀娟 《汽车观察》2014,(10):102-105
在智能科技和T动力的愿景下,吉利新帝豪从技术和科技这个根本点进行新突破,站在了时尚最高点。对于自主品牌汽车,由数量取胜、价格取胜转变为品质取胜,最终实现品牌取胜,是必然的发展轨迹。帝豪以产品品质打基础,贴近消费者。新帝豪上市仅两个月就销售火爆,一车难求,特别是1.3T车型,出现排队等待现象。在自主品牌销量普遍低迷的现状下,新帝豪却能逆市而行,这背后又有着怎样的秘密?  相似文献   
80.
《汽车与社会》2014,(31):7-7
2014年9月,作为高端汽车行业首个中英合资项目的奇瑞捷豹路虎汽车有限公司宣布,其常熟工厂将于2014年10月底盛大开业并且正式投产。与此同时,合资公司的第一款国产车型路虎揽胜极光也将下线,并在开业典礼上首次亮相。  相似文献   
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