广州白云机场开启新机场安检技能培训

为了提升专业技能水平、应对当前严峻的空防形势和顺利进入新机场，广州白云机场安检站未雨绸缪，以民航安全检查员工种实行先培训、后上岗的就业资格准入制度为契机，全面开展了新机场安检转场培训工作。     

数字

1500多个美国航空公司在两天之内因机身安检原因共计取消了一千五百多个航班,造成大量乘客滞留机场。公司正在配合美国航管署的安检人员对三百多架MD-80s型客机的部分线路系统进行全面检查。四     

某市地铁安检措施效果评价

目前在地铁推行安检措施,在开放地铁运输系统、朝夕大客流现象明显、落后的安检设备技术、半封闭车站结构、复杂的安检环境等各种因素制约安检作用,安检这项措施达不到预期效果,理想安检效果与实际安检效果相差甚远。可以将高额的安检项目支出费用,转用于车站整体安防体系建设;采用"快速应急管理"、受袭击后,将损失最小化的管理理念,作为地铁突发事件应对策略,相对于目前地铁安检更有实际价值。     

WTO裁定中国征收欧盟安检设备反倾销税违规

2月26日，世界贸易组织就欧盟诉中国X射线安检设备最终反倾销措施争端案发布专家组报告。     

爱管“闲事”的驻站老运管

这天上午10时42分。浙江省云和运管所驻站办58岁的老运管卞应发背着一位至少有150多斤重的单腿残疾男子，从客运站候车室边门里跑出来，气吁喘喘地往即将发车的云和至景宁的班车挤。眼看这情景，乘客与客运站的工作人员都很诧异，莫非此人是他儿子？不是的。这位单腿男子刚才柱着拐杖急匆匆赶来乘车，也许是赶得太急了，在安检点旁，突然一个趔趄跌倒在地，拐杖猛地脱手，正好砸到了在观察安检情况的老卞身上。老卞大吃一惊，正想喝叫是谁打他，突然看见地上躺着一个40来岁的单腿男子，在挣扎着想站起来。但手上没了拐杖，无论怎么使劲都起不来，立即明白是怎么回事了。     

客运企业、客运站制定措施严防死守 司机反映:检查仍存漏洞

随着京珠高速客车起火致使多人遇难的消息的曝光,客车起火事件引起了社会的普遍关注,客车安全成为重点话题,也受到部分群众的质疑。客车出行是否安全?客车起火的原因和隐患有哪些?遇到此类事件司乘人员又应该采取什么样的措施?为此,《商用汽车新闻》记者近日走访了北京市六里桥长途客运站。安全事故原因多样客车起火的原因多种多样,据《商用汽车新闻》记者了解,最常见的隐患有两个:一是乘客携带易燃易爆及其他危险品上车;二是车辆问题,     

微博

@陈九霖(中国航油股份有限公司执行董事兼总裁):有人庆幸中国免于金融与债务危机,这未免笑得太早。一旦真正融入全球经济,中国承受类似危机的能力远不如欧美,这是因为:1、市场经济体制并不完善;2、企业在规模、管理和自我适应能力等方面都存在问题:3、整体经济还没有经历过重大危机的历练。     

执行力：跨越管理泥潭——为“执行力大厦”安检

柳传志说,“执行力就是任用会执行的人。”迈克尔·戴尔说,“执行力就是在每个环节都力求完美,切实执行。”GE的总裁杰克·韦尔奇说,“一个公司的效率不在它的大楼,也不在它的人员,更不在它的会议,而在它的贯彻力度。”这都是在说执行力。即认真百分百,踏踏实实,一步一个脚印,每一个环节力求切实有效地执行,整个企业自然能够欣欣向荣,呈现一副朝气蓬勃斗志,勇往直前的局面。     

关于高可靠性的纪实报告——WINDOWS SERVER顺利通过了瑞士国际航空公司关于可靠性的安检,而自由软件却只能在门外徘徊

通过系统移植,国际级航空公司获得了99.95%的可靠性 2007年11月,来自瑞士苏黎世的纪实报告：瑞士的国家航空公司——瑞士国际航空,在全球70个地区拥有105间分公司,6500名员工。目前,瑞士国际航空公司14%的机票销售都是由公司门户网站的在线航班预定系统完成的，其销售额正在以每年30％的速度不断增长。然而，现有自由软件平台的预定系统却无法满足销售增长的速度。     

RFID电子标签印刷现状与发展前景综述

RFID(Radio Frequency Identification)的中文名称为射频识别技术,这一技术早在上世纪80年代初就由美国国防部和世界第一大商品零售商沃尔玛公司首先提出并进行研究.目的是让人们通过采用一些先进的技术手段,实现对各类目标(人或物)在不同状态(静止、移动,甚至恶劣环境)下的自动识别和管理,从而实现商品生产过程中的控制,提高生产效率;实现商品流程过程中的控制,提高流通效率,减少商品流失现象;在安检部门可以实现无接触的安全检查;在交通部门可以实现对交通工具的实时监测等等.