全文获取类型
收费全文 | 20646篇 |
免费 | 142篇 |
国内免费 | 31篇 |
专业分类
财政金融 | 2448篇 |
工业经济 | 2099篇 |
计划管理 | 4546篇 |
经济学 | 2158篇 |
综合类 | 1012篇 |
运输经济 | 225篇 |
旅游经济 | 36篇 |
贸易经济 | 4386篇 |
农业经济 | 829篇 |
经济概况 | 2869篇 |
信息产业经济 | 163篇 |
邮电经济 | 48篇 |
出版年
2024年 | 43篇 |
2023年 | 226篇 |
2022年 | 348篇 |
2021年 | 449篇 |
2020年 | 484篇 |
2019年 | 380篇 |
2018年 | 146篇 |
2017年 | 374篇 |
2016年 | 611篇 |
2015年 | 991篇 |
2014年 | 1913篇 |
2013年 | 1466篇 |
2012年 | 1619篇 |
2011年 | 1809篇 |
2010年 | 1494篇 |
2009年 | 1328篇 |
2008年 | 1368篇 |
2007年 | 1165篇 |
2006年 | 1090篇 |
2005年 | 958篇 |
2004年 | 617篇 |
2003年 | 549篇 |
2002年 | 341篇 |
2001年 | 251篇 |
2000年 | 234篇 |
1999年 | 76篇 |
1998年 | 80篇 |
1997年 | 59篇 |
1996年 | 46篇 |
1995年 | 53篇 |
1994年 | 51篇 |
1993年 | 36篇 |
1992年 | 40篇 |
1991年 | 41篇 |
1990年 | 24篇 |
1989年 | 31篇 |
1988年 | 7篇 |
1987年 | 5篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 8篇 |
1983年 | 3篇 |
1982年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
102.
103.
104.
105.
为科学、有效地对国家中心城市绿色交通水平进行测度,识别影响和制约国家中心城市绿色交通发展的关键因素,论文基于DPSIR模型构建国家中心城市绿色交通水平测度指标体系,采用层次分析法(AHP)-熵权法对指标优化并赋权,建立基于集对分析与可变模糊集的国家中心城市绿色交通水平测度模型,采用贡献度和障碍度识别影响和制约国家中心城市绿色交通发展的重要指标,最后以西安市为例进行实证性分析。研究结果表明:(1)2011—2018年西安市绿色交通水平整体基本呈现“稳步上升”态势,绿色交通水平等级由“较差”转变为“中等”;(2)经济社会发展和人口增长等驱动力层面因素和空气污染、交通拥堵等影响层面因素是影响西安市绿色交通水平提升的主要因素;(3)人口密度、人均GDP和万车事故率是制约西安市绿色交通水平发展的关键性指标。研究结论不仅可以为国家中心城市和其他城市绿色交通水平测度提供借鉴,还可以为城市管理部门制定绿色交通发展政策提供理论依据。 相似文献
106.
近一段时期以来,山东省章丘市绣惠镇种葱的乡亲们一直沉浸在喜悦之中,该镇生产的大葱被北京中绿华夏有机食品认证中心认定为有机食品。镇农产品销售公司经理陈海军捧着这有机食品证书喜上眉梢,他喜滋滋地告诉记者:“从2003年绣惠大葱被中国绿色食品发展中心认定为‘绿色食品’, 相似文献
107.
108.
中绿华夏有机食品认证中心作为在2002年国家认监委批准的第一家专门从事有机食品认证的机构,作为农业部关于无公害农产品、绿色食品和有机食品“三位一体,整体推进”农产品质量安全工作的组成部分,四年来,在农业部和国家认监委的领导下,在各级政府的积极推动下,在整个工作系统的共同努力下,按照《认证认可条例》的基本规则,中国有机食品事业保持了全面、健康地加快发展,产品总量规模持续扩大,品牌效应不断增强,实现了质量、效益的同步增长。 相似文献
109.
<正>“十五”时期,黑龙江省以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,树立和落实了科学发展观,实施了“努力快发展,全面建小康”的战略方针,取得一系列成果。如老工业基地振兴实现良好开端,经济实力进一步增强,经济社会发展成效显著,经济体制改革不断深化,对外开放迈出新步伐,对俄经贸科技合作战略升级稳步推 相似文献
110.