公路边坡生态绿化防护技术探讨

本文结合广西贵港市北环一级公路建设工程实践对广西公路工程边坡生态治理中的直接喷播绿化、挂三维网喷播绿化和种植槽绿化技术的施工方法、适用情况及优点作较为详细的分析和介绍。     

高边坡支挡结构的选型研究

高大边坡力学行为复杂,失稳后果严重,治理费用较高.本文以某高速公路40米高的高大边坡为例,分别从结构受力、经济性和施工难易程度等几个方面对多种高边坡的支挡结构进行了比较,得到的结论为以后在设计中或运营中的类似工程提供参考.     

发耳火电厂厂房高边坡护坡及排水设计

发耳火电厂厂房回填边坡高度20～50m,稳定问题尤为突出.设计经比较提出土工格栅结合三维植被网的综合处理措施,同时提出合理的排水设计,边坡实施、运行效果较好.     

浅析四川磨西台地边坡地质灾害

本文分析了磨西台地边坡地质灾害类型、分布与形态特征及地质灾害的诱因,研究了磨西台地两侧岸坡地质灾害发育不平衡原因及对地质灾害易发性进行了预测,提出了磨西台地边坡防护建议,具有一定的理论价值和现实意义.     

浅谈山区高速公路边坡生态防护工程施工

本文结合乐宜高速公路边坡绿化实例,介绍三维植被网、喷草防护的施工.     

浅谈某工程边坡锚拉式抗滑桩施工

为保证边坡及其环境的安全,应根据边坡的工程地质勘察报告和现场的环境条件,对边坡采取支护加固,按支护结构不同的受力方式,其支护方式主要有重力式挡墙、锚杆喷射砼、锚索格构、锚索抗滑桩等.本文重点以工程实例分析了应用锚拉式抗滑桩对边坡进行支护的施工技术.     

基于GIS的边坡三维极限平衡模型研究

自然界中发生的滑坡绝大多数呈三维形态,边坡稳定性分析应从三维的角度进行处理。在实际边坡工程作业中,科学地计算边坡受到边界条件约束、荷载作用、土体性质在空间上变异等实际形态的影响,同样需要进行三维稳定性分析。目前边坡稳定性分析仍以二维极限平衡法为主。当滑动面已经确定时,使用三维分析可以恰当地考虑滑坡的三维形态对安全系数的影响,同时可以避免二维分析时如何选择代表性横截面,计算结果是否合理等问题。     

基于FOA-SVR算法的边坡稳定性预测方法及其软件设计

针对一般边坡失稳预测方法的样本归一化处理、选择经验核函数等带来的预测误差,本文利用果蝇优化算法优化支持向量回归的回归参数（FOA—SVR）,选择“bspline”核函数,对于边坡训练样本不做归一化处理,通过训练来对边坡稳定性进行预测,并且利用MATLAB编程将上述算法可视化,开发出了基于FOA—SVR的边坡预测软件。算例的计算结果显示,预测值和实际值一致,算法精度较高,而且软件系统稳定,界面简洁,具有很强的实用性。     

高速公路边坡加固与防护技术研究

通过大量取证发现,大多数的事故发生原因都是与其边坡质量有着直接的关联。因此,加强做好高速公路边坡加固施工的质量控制是非常有必要的。为此,就对高速公路边坡加固与防护技术研究进行了深入的研究讨论,从而得出相关结论。     

高速公路大型岩石边坡防护处理探讨

本文通过结合笔者从事高速公路施工的实践经验,针对山区或重丘区高速公路沿线地形起伏较大,地形、地质、水文、气候条件复杂等特点,对某路段边坡防护由锚杆框架护坡变更为挂网客土喷播草籽,探讨该生态防护技术的实施过程,为同行提供参考借鉴。