清理汽车“假标识、降吨位”势在必行

近年来，随着汽车工业的迅猛发展，汽车行业竞争加剧，生产厂家为占有更多市场份额，扩大销售，迎合购车少缴国家税费心理，纷纷向购车提供小于车辆实际装载质量的产品技术说明书等技术资料、假标识技术数据、降吨位销售情况严重，造成了交通规费严重流失。仅陕西省2000年统计，受降吨位的影响，全年养路费就减少5000万元以上。数字惊人，触目惊心，所以清理汽车“假标识，降吨位”工作势在必行。     

用好政府贷款贴息和中小企业发展担保资金 提高工业经济运行效率

一、上半年我市工业经济运行及银行信贷状况 今年在石油石化，冶金、化工电力、煤炭行业的拉动下。全市 业经济整体状况较好，工业生产快速增长，二产投入比重加大，经济效益持续看好。全市工半年实现GDP208．45亿元，同比增长12％，实现工业增加值63．87亿元，同比增长12％。但我们也不难看出，大部分中小企业运行质量并不高，规模以上工业企业虽然实现工业增加值57．34亿元，     

历史文化名城——都江堰

都江堰市在祖国的大西南，四川省省会成都市的西北，它是一座以水文化闻名世界的历史文化名城。处于成都平原和青藏高原过渡区，位于岷江河流进入成都平原的出山口，城区呈扇形分布，有5条河流穿城而过．自流灌灌成都平原1000万多亩土地，并源源不断地为成都等大中小城市提供着充足的工业和生活用水。     

国有军工企业改革任重道远

我国军工企业大多建设于20世纪五六十年代。为了强国，老一代领导人举倾国之力，在较短的时间里建设了门类齐全、规模庞大的军事科研与工业基础。正是这一军事工业力量支撑着年轻的共和国走过建国初期最为艰难的历程，但同时也为后人留下了十分棘手的摊子。进入20世纪八九十年代，随着世界冷战的结束以及经济全球化浪潮的兴起，经济建设成为主题，国有军工近500户企业、150万从业人员、数千亿元固定资产则成了国家的巨大包袱。2002年以来中央采取“破产、改制、剥离企业办社会”等办法，将国有军工企业减少到152户，从业人员控制在50万人以内。这一系列举措对于军工企业脱困起到了不小的作用。从十大军工集团2004年报表所反映出的经济数据就可以看出，我国军工企业通过几年的改革已经走出低谷，开始了良性循环。     

丰田父子从模仿开始

“车到山前，必有路，有路必有丰田车”。而丰田的故事．首先要从丰田父子俩说起。丰田父子就是1926年创办丰田自动织机制作所的丰田佐吉和他的儿子——1937年创立丰田汽车工业公司的丰田喜一郎。     

王之退隐背后

5月14日下午，国资委在长城集团召开干部大会，宣布62岁的王之“光荣退休”辞去集团董事长职务，新任董事长由来自中电集团的陈肇雄担任。     

浅谈工业企业增值税的会计处理

增值税是国内流转税中的主体税种，本拟从进项税额与销售税额两方面对工业企业增值税的会计处理作一探讨。     

发挥优势 体现特色 加快工业发展

(一)紧紧抓住特色农产品的资源优势，突出发展纺织、食品工业、促进农产品加工转换增值。采用新型纺纱、织造、针织、印染后整理技术和设备，加快发展高档高支纯棉纱、高支高密度宽幅优质坯布，高档针织品及服装。集中力量培育大型纺织企业集团，提高生产的集中度。到2010年，棉纺锭规模发展到400万锭。食品工业要加快行业整合和企业生产重组和联合。