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991.
“五四”运动以来,在中国经济史研究领域已出版了不少部有关中国经济通史类型的著作。在中国经济专史方面探讨专业、商业、田制、税制、外贸、财政、货币等等的专著也不少,甚至对国债、钞券、邮政、物价、关税、合作运动等等的专史也曾刊行,唯独有关中国工业发展的历史专著却一直是个空白。为什么出现此空白?我认为不外是来自两个原因。一是我国近代工业的发展到解放前夕,尚未形成其完整体系,无必要编写它的专史。二是我国的近代工业虽起步较晚,而封建手工业的存在却已有两千余年的发展繁荣历程,如再联系到古代青铜器、陶器等的制造,地就得追溯到夏商时代。要编写一部系统的中国工业专史、决不能仅阐述其近代工业,必须对封建手工业和更早的工艺发展过程也有所论述。但是,封建时期的手工业一向包容在商业之内,连古代有名的盐铁制造富豪也被看作是“因通商贾之利”而致富。到战国后期将工商视为“末业”之说出现以后,手工业的发展实况更不受史学家们的关注,此所以历代《食货志》均未给手工业发展情况设立专篇予以表述。因此,在编写一部中国工业发展史时,对其封建手工业部分之资料的爬梳整理难度是相当大的。至于我国名闻于世的古代精美陶器、青铜器、如无精湛的工艺技巧即不可能制成,这也是编写古代手工工艺发展历史著作的不可缺少部分。但此类史料在我国文献中几乎没有记载,只有通过对现代大量出土文物的验证才能窥见其发展概况。如无大量出土的文物为依据,则夏商和周代前期的此类工艺发展概况已无法知晓,更不谈将它写成史学专著。基于上述两个原因,若干年来中国工业发展史之成为空白实为势所必然。当然,即使在今天要编著一部中国古代工业史仍有较大难度。因为将未经过系统整理的浩瀚文献史料和分散的考古文物资料进行分析概括,即须具备敏睿的分析能力还得付出长期的辛勤劳动,才可望做出成果。 相似文献
992.
中国汽车工业规模经济的实证分析 总被引:3,自引:0,他引:3
充分发挥规模经济效益 ,按规模经济原则组织专业化、大批量生产 ,是汽车工业发展的灵魂。但我国汽车工业生产规模过小 ,投资分散。原因在于我国汽车工业缺乏足够的行业壁垒、市场需求狭小及生产技术、管理技术落后等。针对存在的问题 ,提出形成我国汽车工业规模经济的几点意见。 相似文献
993.
随着中国加入世贸组织和市场的进一步开放,世界大型跨国汽车公司纷纷在我国投资设厂,并把汽车的核心专利技术作为扩大其在中国汽车市场竞争中的利器加以实施,在这场没有硝烟的汽车专利技术战中,我国的汽车工业将如何应对?通过对我国汽车行业专利工作现状的分析,借鉴跨国汽车公司的经验,对此问题进行了研究并提出了对策。 相似文献
994.
995.
从2005年开始,外汇理财产品从最初的挂钩利率、汇率,发展到挂钩一篮子货币指数汇率,受到了回避人民币升值风险的投资者的追捧。此后,挂钩海外股市指数的产品层出不穷,渣打银行推出了挂钩道琼斯工业指数的美元理财产品,给投资者开辟了分享海外股市收益的新路。紧接着,荷兰银行也推出了挂钩香港恒生指数及挂钩国际商品指数的美元理财产品,而后又推出挂钩海外水资源指数、挂钩金价和石油价格的产品。 相似文献
996.
崇明实现工业向高科技、可持续、生态化的循环经济方向转变。既是党中央、市委市政府给予崇明的殷切希望。也是崇明区域经济可持续蔑展的必然要求。随着沪崇苏越江大通道的破土动工。崇明将面临前所未有的大发展机遇。20多年来。崇明工业基本以基础行业为主。现有规模以上的企业1608家, 相似文献
997.
第六届上海国际工业博览会六西格玛论坛,再次吸引了中外专家和众多企业管理层,有200多位质量方面的专业观众参加了这次六西格玛论坛。那么,企业为何这么关注六西格玛?他们最想获得什么样的信息?带着这样的问题,《上海质量》杂志设计了问卷,走访企业代表,在论坛上作了独家调查。 相似文献
998.
旧中国的民族工业,以纺织业的基础较好,影响较大。而在纺织工业中,大成公司起步较晚,发展却很快。其创办人刘国钧出身贫赛,只读了半年私塾,却在兵荒马乱的年代里,以诚信和智慧成就了一番事业,从杂货店的小小学徒。成为纺织印染行业的巨子。在将近一个世纪的人生旅途中,他经历了无数挫折,其百折不挠的创业精神,质优价廉的经营之道,与员工共荣辱、以企业为家的管理理念,对今天的企业家而言,依然具有借鉴意义。 相似文献
999.
1000.