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地处昆仑山下的格尔木是柴达木盆地西部的一个新兴城市,是西部大开发标志性工程——青藏铁路格拉段的起点,也是青海省的经济开发区。随着柴达木盆地丰富矿产资源的开发利用和交通运输事业的发展,人们对电信服务的需求越来越多,电信市场的竞争也越来越激烈。中国铁通青海分公司是一家起步较晚、规模较小、用户相对较少的电信运营企业。面对严峻的现实,中国铁通格尔木分公司营销管理中心经理张志华带领员工用“三优、三勤”的经营理念和工作标准,拓宽了分公司电信市场的经营范围,提高了服务质量,取得了较好的社会和经济效益。近四年来,他们先… 相似文献
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发展我国零售业态下的共同配送模式——日本7-11便利店物流革新的启示 总被引:1,自引:0,他引:1
日本7-11便利店在物流革新中开创了共同配送的新型配送模式,提高了配送效率,并成为其取得成功的关键因素之一.现阶段有三种典型的共同配送模式:集中配送模式、窗口批发模式、完全统一配送模式.鉴于我国零售业物流配送存在物流成本高、社会成本高、运输的规模不经济等问题,需要大力发展共同配送模式,以提高我国零售业物流配送效率.在我国零售业态下具体实行何种共同配送模式,可依据选择共同配送模式的决策参考模型,并结合具体情况做出决定. 相似文献
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西陇海——兰新经济带的形成与发展是西部大开发的重要举措之一,对于国家的生态安全与战略安全具有十分重要的意义,是当前区城经济研究的熬点问题。本文以“一体两翼”战略为基础,从点的聚集、线的形成、面的拓展三个方面提出了加快甘肃经济发展的战略构想。 相似文献
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张俊 《上海城市管理职业技术学院学报》2006,15(6):32-35
1978年后中国小城镇数量变化
1978年后小城镇数量的增加是中国城市化进程中的一个显著特征,从1978年到2005年,小城镇的数量从2173个发展到19522个(表1)。根据小城镇数量变化和中国城市化阶段特征,可以将对这一时期小城镇发展阶段的划分为5个阶段。 相似文献
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<正> 列车速度、密度、重量是组成铁路运输能力、体现运输质量和效益的三大要素,和机车车辆、线路主要技术标准、运输组织及运输需求有直接关系。对于新建铁路来说,合理优化三者的组配,关系到运输组织、机车车辆、通信信号、线路设施等铁路技术措施和装备的发展方向。由于青藏线是世界上第一条在高寒地区修建的铁路,所以其列车速度、密度、重量应具有不同于其他新建线路的特点。 相似文献
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文章就中美在SITC第7类下的产业内贸易进行研究。主要采用理论分析与实证分析相结合的方法,探讨两国历年来在该项目下产业内贸易发展特点,对产业内贸易指数加以计算,分析影响产业内贸易的因素。了解促进两国SITC第7类产业内贸易所需解决的问题,对我国在该类产业的发展适当提出建议。 相似文献
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40.
内部控制系统具有价值增值的功能,它主要体现在改善企业的自由现金流量、降低风险折现率和延长企业的经济寿命上.本文对如何通过内部控制提升企业经济价值进行了阐述. 相似文献