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51.
全球最大汽车零部件供应商德尔福申请破产
《轴承工业》
2005,(11):37
全球最大汽车零部件供应商
德尔福
公司在北京时间(2005年10月8日)星期六晚上申请破产保护,这将极大地冲击本来已经被高劳动力成本和市场份额不断缩小而受到削弱的美国汽车工业。
相似文献
52.
"德尔福破产案"何去何从
李永钧
《中国汽车市场》
2007,(2):128-130
最近,美国汽车制造史上最大的破产案——
德尔福
公司的重组出现重大转机,
德尔福
日前发布的一份声明称,它已获得阿帕鲁萨管理基金(APPALOOSA),泽普世资金管理(CERBERUS)和先驱资本夥伴(HARBINGER)公司的注资承诺。
相似文献
53.
德科电子加盟德尔福汽车系统
《中国汽车市场》
1998,(2):28-28
相似文献
54.
德尔福:大象之舞
邵轩岚
《远东经济画报》
2004,(3):78-81
当美国通用汽车公司零部件集团(GM ACG)于1988年成立的时候,谁都没有想到,这个通用集团的零部件部门日后会成为一个在纽约证交所上市,在全球40多十国家都拥有制造厂的“庞然大物”。
相似文献
55.
驻扎中国
黄蓓蕾
《汽车观察》
2012,(2):102-103
看到中国汽车市场的高增长,
德尔福
在中国开了第10家工厂,自身收获的同时,它也正推动中国汽车业整体技术提升。
相似文献
56.
新德尔福的未来
《汽车观察》
2010,(6):12-12
非常高兴看到《汽车观察》关于杂志关于
德尔福
从破产保护的泥沼中走出,成长为新
德尔福
的历程的文章。我认为你们的报道客观、中立、并有一定深度。我非常感谢中国媒体对
德尔福
的关注和客观的态度,这反映了你们对全球环境的深入的理解,反映了你们的专业态度。
相似文献
57.
人人都是泊车达人
黄蓓蕾
《汽车观察》
2010,(6):94-95
德尔福
的智能泊车辅助系统,使原来应用于高端车型的同类智能泊车辅助系统有可能在中、低端车型上得到应用。
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