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相比其他各种城市交通方式而言,轨道交通具有节能、安全、省地、运量大、无污染(或少污染)等明显优势,属于绿色环保低碳节能的交通方式,符合社会和城市可持续发展的原则.为了支撑城市化进程和缓解城市交通拥堵,北京、天津、上海、广州、武汉、长春、大连、深圳、重庆、南京、沈阳、成都、哈尔滨、西安、南昌、杭州、厦门、苏州、青岛、东莞、宁波、佛山、石家庄、郑州、长沙、兰州等城市已经建成或正在建设、筹建、规划轨道交通系统. 相似文献
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空铁联运是指航空运输与铁路运输之间协作的一种联合运输方式,参与者包括民航机场、航空公司和铁路系统等.空铁联运整合航空与铁路的资源,通过优势互补实现高速铁路网与航空运输网的有效衔接,为旅客提供高效便捷的一体化运输服务,从而实现航空与铁路的互利共赢. 相似文献
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城市轨道交通的公交换乘问题与对策分析 总被引:8,自引:0,他引:8
城市轨道交通车站与公交线路车站的衔接设施按其规模和等级可分为3种类型:综合枢纽站、大型接驳站和一般换乘站。乘客换乘的主要问题可概括为设备接续和组织协调两大类,合理规划换乘设施可提高乘客的换乘方便程度及整个公共交通系统的运转效率。针对城市轨道交通的公交换乘问题给出了相应的优化对策。 相似文献
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卡车运输在俄亥俄州哥伦布市一直是司空见惯的,但该城市的Rickenbacker机场现在看到卡车运输相当多的空运货物。这让机场变成公路接驳服务(road feeder services,简称RFS)的枢纽。这涉及国泰航空公司试图建立机场作为一个定期服务的目的地。由于附近有大型的纺织品进口商,Rickenbacker机场已经多年来成为亚洲始发的货运包机目的站。经常是美国运营商使用波音B747货机向军队运送物资 相似文献
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针对枢纽内多个客运站能力利用评价问题,以枢纽内设施能力利用匹配度指标、列车作业组织协调度指标、城市交通接驳适应度指标的耦合计算值定义多个客运站能力利用协调度指标,根据耦合度理论构建基于改进优劣解距离法的枢纽内多个客运站能力利用协调度计算模型,并结合熵权法求解枢纽内多个客运站能力利用协调度。以沈阳铁路枢纽2018年、2019年运行图为例对给出的评价方法进行验证,结果表明:提出的基于改进优劣解距离法的能力利用协调度评价模型可以有效解决枢纽内多个客运站能力利用评价和优化问题,提升运力资源配置效率、减少资源闲置、满足旅客高品质出行体验,为方案比选及预先研判提供技术支持。 相似文献
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利用DEA的评价原理,建立公共交通接驳换乘系统换乘效率的非均一评价分析模型,并给出换乘效率、输入冗余率和输出亏空率及运营有效性的评价分析方法,并以北京城铁13号线为例说明其应用. 相似文献
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