基于接驳技术的单臂磨床导轨加工技术

由于长期的大量的生产加工,本公司单臂磨床需要大修。在导轨方面精度已失需要重新加工。M510型磨床,导轨七米,一边是平导轨,另一边是90度V型导轨。但是公司的精密加工设备只有加工行程达4米长磨床和五面体加工中心,如果发外加工,费用比较昂贵且加工周期长。为了尽快完成大修任务,确保床身的加工精度,为公司节约制造成本及上龙门加工中心项目做好前期工艺技术储备,本人利用接驳技术,结合镜面铣实际加工经验,成功加工出单臂磨床的导轨,并通过精度检验合格而且使用至今未出现精度方面的问题。     

温州保税物流中心获批

正温州保税物流中心(B型)(以下简称B保)近期通过国家多部委联合审批。温州首个国家级的海关保税监管场所即将落地,本地外贸企业很快可在家门口享受保税服务。依据批复,B保批准建设面积0.21平方公里,距温州龙湾国际机场仅9公里,经77省道延伸线可就近抵达温州港状元岙深水港区,货物运输接驳海、陆、空均十分便利。此次     

接驳运输的要义

随着接驳运输在全国各地的逐步实施和推广＇这种运输模式的优越性和安全性逐渐呈现出来。驾驶员可以得到良好的休息,防止疲劳驾驶;通过接驳运输,延长了班线、拓宽了市场,方便了旅客,增加了客流,同时改变了客车超长距离运行的状态,在一定程度上提高了安全行车系数,增加道路客运的安全性,有效提高了服务质量。     

基于互联网地图数据的广州市轨道站点接驳效率评价

通过调用互联网地图提供的路径规划服务,计算广州市轨道站点周边各网格区域与站点间的步行、公交、骑行3种接驳方式的出行时间。结合站点周边人口就业分布数据,基于时空阻隔模型计算各站点接驳可达性,并考虑公交相对于步行方式的竞争力定义公交竞争系数、最小公交接驳优势距离两个指标,评价轨道站点的接驳效率和接驳公交的服务水平,识别轨网中接驳服务薄弱站点。计算结果表明,中心城区站点整体接驳可达性较高,部分外围站点公交接驳水平较低,相对于步行的竞争力较差。为此,应重点优化这些外围站点的接驳公交服务,提升外围客流轨道出行效率。     

公路甩挂物流运输组织模式的优化研究

甩挂运输是一种高效、集约、环保的公路运输组织形式,也是国家推行低碳交通的重要组织方式之一。本文通过最佳运输距离和最佳拖挂车比的理论分析,以及引入司机接驳运输模式,探讨了甩挂运输组织模式的优化方案。     

鉴赏在,值得收藏的英国花园美宅

位于固安新城核心的永定河孔雀城英国宫维多利亚花园,据守106国道固安头排地势,扼守京南咽喉要塞。京开大广双高速规划,社区班车无缝接驳地铁四号线,半小时北京生活圈自在畅享。未来伴随着新空港经济区的崛起,其地段价值与物业价值可谓与日俱増。