政府之手:放与不放

与2013年的方向性政策不同,2014年的政策更多更细化,针对性也更强,但也不乏争议之处如果说2013年关于混合所有制、完善汽车行业退出机制、召回与三包等政策方面的制定更多的是关于"大方向";那么在2014年,政府政策出台的关注点则显得更有针对性,并关注于汽车行业的方方面面。作为国家可持续发展战略的重要一环,在过去一年,政府出台了6项     

五征“绿色奥驰质量万里行”火热进行

继"绿色奥驰万里行"第一季活动结束后,五征又开展了"绿色奥驰质量万里行活动"。活动将穿越中国西北大地,途经9省、覆盖28个销售点,历时50天,旨在宣传奥驰国四汽车,验证奥驰国四汽车品质,传递绿色环保理念。承接第一季大旗,奥驰汽车再度启程穿燕晋咽喉,看狼峰竞秀,过京东宝地,品易水萧萧。历经40余天、30多个城市的第一季"绿色奥驰万里行"活动在中原     

被公布的野心

北汽新能源试图通过联合各种资源,突破电动汽车充电壁垒针对充电设施建设问题,由国家能源局牵头制定的电动汽车充电设施发展规划(2015年~2020年)正在加快推进,此前有消息说会在2015年1月发布实施。现在,一家汽车厂商已经等不及这项政策的出台,先行一步发布了自己的充电业务战略规划。1月25日,北汽新能源2015年(首     

浅谈沪苏浙高速公路整车式计重收费系统及其应用

高速公路最早的单轴重称系统已无法满足计重收费业务的要求,尤其是无法有效地应对车辆行驶中车货总重的时变性及波动性、轴跳及其他干扰的突发性、车辆行为及潜在事件的随机性等。如今,应通过需求分析、技术革新,选用精确度更好,防逃费性能更佳的计重设备应用于高速公路计重收费业务。因此,本文简要介绍了沪苏浙高速公路整车式计重收费系统及其应用。     

刘金良的市场新目标瞄向哪里

记得好多年前，刘金良刚刚担任吉利汽车销售公司总经理一职时，并不擅于和媒体打交道。我说的这个不擅于，至少是指主动性差一些。但是最近两年我注意到刘金良已经能够与许许多多的媒体人进行不拘形式的沟通了。同时吉利的营销也在一步一个脚印的稳步提升。201O年实现整车销售41．6万辆，同比增长30％。     

新《汽车销售管理办法》将出台影响市场多方面

12月16日,商务部委托中国汽车流通协会在北京召开了《品牌管理办法修订座谈会》,并就2015年将实施的新《办法》进行了讨论。在汽车经销商因库存压力、亏本卖车等种种问题与生产厂家矛盾日益激化的时候,新《汽车销售管理办法》就像一场及时雨,稍微平息了双方剑拔弩张的气氛。据悉,《汽车销售管理办法》(征求意见稿)最终版本,将有望在修改后于2015年年初正式实施。这将对市场造成哪些影响呢?     

生命是条单行道

太多的记忆犹新、太多的难以忘怀、太多的第一次,从选题产生到杂志印刷,中间每个环节都必须做到精益求精,每个月每个人都像是经历了一次涅槃,却又乐在其中。如果可以回到过去,你愿意吗?我给出的否定异常干脆,如果要把走过的路不带有任何经验值地再走一次,问我几千次也只能得到一个不字。     

语录

“我们将推动观致继续成长为广受尊重、能够盈利的整车企业，就以中国本土市场为起点。”——以色列公司控股股东伊丹·欧弗（Idan Ofer） 针对撤资传闻，观致大股东予以否认，并表达继续支持观致的姿态。欧弗认为虽然观致当前处于“难度超出预期”的起步阶段，但相信未来能够实现盈利。虽然观致产品品质得到一致肯定，但并不能保证商业运作上的成功。它的前途是以色列入将股份转卖，从而垂新整顿管理层。     

欧曼GTL超能版解除用户五大痛点

作为卡车用户,最痛的是什么?油费成本居高不下;意外事故时车辆无法保障人员安全;车龄两三年后小毛病不断、大毛病趴窝;设计缺少人性化,驾驶舒适性欠佳;综合性能差,整体运营成本高,二手车卖不上好价钱。一直以来,各卡车品牌产品改进的方向均朝着上述五大方面。欧曼的研发团队潜心多年,用最快的速度整合国内国际市场资源,打造出GTL超能版,以期能最大程度上解决这五大痛点,缩小国产重卡与进口重卡的差距,实现用户开上世界级高端重卡的梦想。     

汽车4S店的财务监管重点及其方法探析

随着汽车产业的不断发展,汽车4S店越来越多,为了加强和规范企业内部控制,五部委联合发布了《企业内部控制基本规范》,本文就自身在汽车4S店的工作经历,对汽车4S店的财务监管重点及其方法提出一些感悟,以供参考。