分析变截面梁受弯变形的样条有限点法

对于变截面梁受弯变形位移的计算,文章利用样条函数构造位移函数,对样条节点之间的梁段进行刚度离散,先求出各梁段独立的势能泛函,再根据能量守恒原则及"势能求和",利用变分原理使问题得以求解.本法满足一定的工程精度要求,易于编程,适用于桥梁、房屋等大跨度变截面梁结构的位移计算,具有一定的工程实际参考价值.     

大跨度斜柱人字架和双曲扭壳组合屋盖结构预应力施工

本文以某建筑工程施工为例,对其在建设施工中所应用到的大跨度斜拄人字架与双曲扭壳组合屋盖结构施工技术作洋细探讨．并分析比较了施工中超长拉杆粘结预应力技术和屋面扭壳五粘结预应力技术的区别,介绍了几种可控制施工质量的方法,以供同行参考.     

用截面法测设路基边桩

路基边桩测设就是将每一个横断面的路基两侧的边坡与地面的交点,用木桩标定在实地上,作为路基施工的依据,常用的方法有图解法、解析法、全站仪测量边桩;在填挖不大时常采用图解法,但由于原地面的测量误差,精度随之降低;解析法在地面平坦或已知地面坡度时使用较为方便,在原地面较为复杂时则需使用渐进的方法,使用起来较为烦琐;全站仪测量边桩是利用图解法得出距离、计算边桩坐标、应用全站仪测量边桩的方法,此法受原地面测量误差影响较大。而使用截面法测设路基边桩可弥补前述几种方法的不足之处,用截面法测设路基边桩方便、实用,且能满足施工精度要求。     

轴心受压钢构件受力性能及设计研究

本文通过分析钢压杆缺陷影响入手,对压杆极限承载力研究进行总结,介绍了从稳定理论到规范设计理论的联系。建立了考虑初始缺陷与残余应力的有限元计算模型,并引用目前国外对轴心钢压杆极限承载力试验研究成果,进行计算验证,证明了有限元计算模型的精确性;结合各国设计规范对计算结果进行分析,对比,提出有限元模型计算方法可作为绘制多柱子曲线试验方法的辅助计算法。     

金融环境、政治关系与融资约束

针对我国装备制造业产业升级的资金短缺瓶颈,探讨业内不同所有制企业所受的融资约束,从而为产业升级的融资推动提供微观证据。基于2004-2010年业内上市公司面板数据的实证结果显示：①国内装备制造上市企业中,非国有企业存在融资约束,国有装备制造业上市公司的融资软约束问题得到了证实;②随着银行与股市融资环境的改善,非国有装备制造企业的融资约束得到明显缓解,而国有装备制造企业的融资约束无明显缓解。     

资产规模、资本状况与商业银行资产组合行为——基于中国银行业面板数据的实证分析

本文立足于我国转型期内的经济金融特征,构造了一个银行资产组合行为的局部均衡模型。在对中国银行业按照资产规模和资本状况进行分类的基础上,本文的实证分析证明了模型的基本含义:由于银行间的异质性,紧缩性货币政策之后商业银行的资产组合行为体现出了截面效应。基于此,本文提出了确立以银行资产组合行为为基础的货币政策决策体系,加强货币政策与监管政策之间的协调等政策建议,以提高货币政策的有效性。     

关于高空悬挑结构的施工分析

建筑业高空悬挑结日益兴起,本大厦工程为高空悬挑结构的例子,工程四大面为2.4m悬挑梁板钢筋砼结构挑瞻,四在角为3.6m悬挑梁板钢筋砼结构挑瞻,施工中采用槽钢钢丝绳悬挑结构为支模架的支撑体系,2.4 m挑梁为钢丝绳拉拽方案外挑梁挑出1.91m,上端再用钢管斜撑1.625m兼安全维护架;3.6m悬挑梁板采用上拽下撑方案施工外挑梁挑出4.6m,施工中取得了预期的效果.     

光照水电站大坝斜层碾压施工工艺的研究

碾压混凝土筑坝是当今坝工建设的一个发展趋势,斜层碾压施工工艺的出现,推动着碾压混凝土筑坝技术更快的向前发展。本文主要介绍全断面碾压混凝土斜层碾压的施工工艺流程、应用情况,并对斜层碾压中的施工工艺细节问题进行研究,比如斜层碾压的施工程序及坡脚处理等,以完善斜层碾压施工工艺。光照水电站大坝碾压混凝土斜层铺筑施工经验表明,斜层碾压施工工艺具有极大的推广应用前景     

疝环充填式无张力疝修补术在老年人腹股沟斜疝中的应用

目的就疝环充填式无张力疝修补术在老年人腹股沟斜疝中的应用进行探讨。方法选择2010年1月至2012年12月在我院收治的腹股沟斜疝老年患者46例,采用聚丙烯网塞和网片,网片为长方形,尺寸大概为10cm×4cm,网塞为圆锥形带花瓣。结果本组患者的住院时间为5~7天,平均手术时间为45min,未出现1例异物排斥、切口感染、缺血性睾丸炎、阴囊水肿、血肿。只有2例前列腺增生患者在手术之后出现尿潴留,留置导尿2~4天后治愈。随访12个月,本组全部患者均未出现复发。结论疝环充填式无张力疝修补术在老年人腹股沟斜疝中的远期效果较为稳定,临床疗效较为显著,且无不良反应及并发症的发生,还能改善患者的病情,有利于患者康复,值得在基层大量采用。     

黄冈公铁两用长江大桥超长斜拉索塔端软硬牵引安装技术

黄冈公铁两用长江大桥主跨567m是目前世界上最大跨度的公铁两用斜拉桥,立面上每塔两侧共设19对索,全桥152根斜拉索。斜拉索采用PESC7-301、PESC7-349、PESC7-379、PESC7-409、PESC7-439、PESC7-451、PESC7-475等七种规格,其中：PESC7-475是目前国内最大规格斜拉索。斜拉索的安装施工主要包括运输、上桥、桥面展索、塔端挂设、梁端牵引、塔端软牵引、塔端硬牵引、张拉、调索。根据斜拉索的重量、长度,设备的起吊能力以及桥面的具体施工环境,1#~19#斜拉索在各工序的具体实施中又有一些区别。本文主要介绍10#~19#斜拉索塔端软、硬牵引技术。